Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour LEXUS RX 350 AWD - 276cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Triangle ou bras de suspension (train arrière) ASHIKA
Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-TY-143 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Section : Partie avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Type de bras oscillant : bras oblique
Numéro de fabrication : ZWT-TY-143
Bras de liaison, suspension de roue arrière droit TEKNÖR ZWT-TY-078F Bras de liaison, suspension de roue arrière droit TEKNÖR
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : transversal
Poids : 0,965 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-TY-147F Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Section : Partie avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : transversal
Poids : 0,8 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche TEKNÖR ZWT-TY-077F Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche TEKNÖR
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : transversal
Poids : 0,92 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-TY-059F Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Côté d'assemblage : latéral
Poids : 1 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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