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Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement1 
Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement VICTOR REINZ Ref : 71-41772-00
Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement VICTOR REINZ Ref : 71-41772-00 17,16 €
compatible- CITROEN BERLINGO Combispace - MF - 1.4 - 72cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train avant) pour CITROEN BERLINGO 1.4 - 72cv
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Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
Ref : 5011934 Produit indisponible
-59% prix public conseillé 138,27 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Pour facelift
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,19 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,47 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,51 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,52 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,67 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,74 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,45 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Gauche
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Pour facelift
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Version renforcée
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Poids net : 4,24 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Pour facelift
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Version renforcée
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Poids net : 4,2 kg
Triangle ou bras de suspension (train avant) OPEN PARTS
Ref : SSW1181.01 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 128,28 €*
Indisponible
- Nº d'organisation jusqu'à : 7973
- Pour numéro OPR (date de fabrication du véhicule) jusqu?à : 7973
- Pour numéro OPR jusqu?à : 7973
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 337 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : SSW1181.10
Triangle ou bras de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : QSA1903S Produit indisponible
-76% prix public conseillé 111,20 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Pas pour charge par essieu [t] : 0,8 t
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Numéro d'article en paire : QSA1904S
Produit indisponible
-47% prix public conseillé 91,46 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Numéro d'article en paire : QSA992S
Triangle ou bras de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : QSA1977S Produit indisponible
-64% prix public conseillé 167,88 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Numéro d'article en paire : QSA1976S
Produit indisponible
-53% prix public conseillé 127,44 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Numéro d'article en paire : QSA997S
Produit indisponible
-46% prix public conseillé 111,20 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pas pour charge par essieu [t] : 0,8 t
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Numéro d'article en paire : QSA996S
Triangle ou bras de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : QSA1904S Produit indisponible
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Numéro d'article en paire : QSA1903S
Triangle ou bras de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : QSA1976S Produit indisponible
-54% prix public conseillé 147,39 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Numéro d'article en paire : QSA1977S
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pas pour charge par essieu [t] : 0,8 t
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal