Triangle ou bras de suspension (train avant) pour PEUGEOT BOXER 2.2 BlueHDi 120 - 120cv

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Triangle ou bras de suspension (train avant) TEKNÖR
Triangle ou bras de suspension (train avant) DAYCO
Triangle ou bras de suspension (train avant) MERTZ
Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S.
Triangle ou bras de suspension (train avant) DYS
Triangle ou bras de suspension (train avant) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train avant) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts
Triangle ou bras de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Triangle ou bras de suspension (train avant) TRW
Triangle ou bras de suspension (train avant) MEYLE
Triangle ou bras de suspension (train avant) OPEN PARTS
Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
Triangle ou bras de suspension (train avant) SASIC
Triangle ou bras de suspension (train avant) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG
Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER
Triangle ou bras de suspension (train avant) ALTE AUTOMOTIVE
Triangle ou bras de suspension (train avant) DT
Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
40 produits
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts SS2750 Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Charge à l'essieu [kg] : 2000 kg
Pour numéro OE : 3520.S1
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts SS2751 Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Charge à l'essieu [kg] : 2000 kg
Pour numéro OE : 3521.P2
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Triangle ou bras de suspension (train avant) FRAP F3545 Triangle ou bras de suspension (train avant) FRAP
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Charge utile : Non pour charge utile surélevée
  • Côté d'assemblage : Extérieur
Longueur : 366 mm
Poids : 8,502 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Diamètre intérieur 1 : 18,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Triangle ou bras de suspension (train avant) FRAP F3544 Triangle ou bras de suspension (train avant) FRAP
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Charge utile : Non pour charge utile surélevée
  • Côté d'assemblage : Extérieur
Longueur : 366 mm
Poids : 8,494 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Diamètre intérieur 1 : 18,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Bras de liaison, suspension de roue avant droit KYB KSC4111 Bras de liaison, suspension de roue avant droit KYB
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : KSC4112
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche KYB KSC4112 Bras de liaison, suspension de roue avant gauche KYB
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : KSC4111
Bras de liaison, suspension de roue avant droit MAGNETI MARELLI 301181309300 Bras de liaison, suspension de roue avant droit MAGNETI MARELLI
  • Charge utile [kg] : 1700 kg
  • Charge utile [kg] : 2000 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Côté montage : essieu avant droit
Matériel : Fonte grise
numéros d'article pairs : 301181309400
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche MOOG CI-TC-5121P Bras de liaison, suspension de roue avant gauche MOOG
  • Charge utile [kg] : 1100 kg
  • Charge utile [kg] : 1700 kg
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type d'emballage : sac
Numéro d'article en paire : CI-TC-5122
Longueur de l'emballage : 48,2 cm
Largeur de l'emballage : 45 cm
Hauteur de l'emballage : 9 cm
Bras de liaison, suspension de roue avant droit MOOG CI-TC-5122P Bras de liaison, suspension de roue avant droit MOOG
  • Charge utile [kg] : 1100 kg
  • Charge utile [kg] : 1700 kg
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type d'emballage : sac
Numéro d'article en paire : CI-TC-5121
Longueur de l'emballage : 24 cm
Largeur de l'emballage : 45 cm
Hauteur de l'emballage : 9 cm
Triangle ou bras de suspension (train avant) NK 5011943PRO Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Côté d'assemblage : Extérieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 8,76 kg
Triangle ou bras de suspension (train avant) NK 5011944PRO Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Extérieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 8,74 kg
Triangle ou bras de suspension (train avant) NK 5011960 Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Côté d'assemblage : Extérieur
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids net : 1,2 kg
Triangle ou bras de suspension (train avant) NK 5011961 Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Extérieur
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 1,2 kg
Triangle ou bras de suspension (train avant) OE 1612735680 Triangle ou bras de suspension (train avant) OE
Type de guidon  : Bras triangulaires
Côté installation  : avant gauche
Triangle ou bras de suspension (train avant) REINHOCH RH04-2050 Triangle ou bras de suspension (train avant) REINHOCH
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Charge utile : Pour charge utile surélevée
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Numéro d'article en paire : TC1943
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 470 mm
Largeur : 470 mm
Hauteur : 80 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) REINHOCH RH04-2046 Triangle ou bras de suspension (train avant) REINHOCH
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 366 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Diamètre intérieur 1 : 18,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Numéro d'article en paire : RH04-2045
Bras de liaison, suspension de roue avant droit SASIC 7470118 Bras de liaison, suspension de roue avant droit SASIC
  • Date de production à partir de : 03/14
Pour numéro OE : 1612735580
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Numéro d'article en paire : 7470117
Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG 33 10 4909 Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 7,054 kg
Dimension du cône : 20 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : 33 10 4910
Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG 33 10 4910 Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 7,054 kg
Dimension du cône : 20 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
Numéro d'article en paire : 33 10 4909
Triangle ou bras de suspension (train avant) TALOSA 40-00714 Triangle ou bras de suspension (train avant) TALOSA
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 8,620103 kg
Matériel : fonte grise
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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