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compatible- PEUGEOT BOXER Camionette - 230L - 2.0 HDI - 84cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train avant) pour PEUGEOT BOXER 2.0 HDI - 84cv
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Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train avant) BSG
Ref : BSG 25-315-011 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Dimension du cône : 24 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro de composant : BSG 25-315-011
Triangle ou bras de suspension (train avant) BSG
Ref : BSG 70-315-025 Produit indisponible
-49% prix public conseillé 184,30 €*
Indisponible
- Code moteur : DW10TD
- Pas pour charge utile [kg] : 1800 kg
Côté d'assemblage : droite
Dimension du cône : 20 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro de composant : BSG 70-315-025
Triangle ou bras de suspension (train avant) BSG
Ref : BSG 70-315-026 Produit indisponible
-49% prix public conseillé 184,30 €*
Indisponible
- Code moteur : DW10TD
- Pas pour charge utile [kg] : 1800 kg
Côté d'assemblage : gauche
Dimension du cône : 20 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro de composant : BSG 70-315-026
Bras de liaison, suspension de roue avant droit BSG
Ref : BSG 25-315-001 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Numéro de composant : BSG 25-315-001
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche BSG
Ref : BSG 25-315-002 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Numéro de composant : BSG 25-315-002
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 7151 g
Garantie : 2 ans de garantie
Numéro d'article en paire : 12.63008
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 6240 g
Garantie : 2 ans de garantie
Numéro d'article en paire : 12.63006
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 6766 g
Garantie : 2 ans de garantie
Numéro d'article en paire : 12.63000
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 6324 g
Garantie : 2 ans de garantie
Numéro d'article en paire : 12.63005
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Dimension du cône : 18,9 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : TRS246
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Dimension du cône : 18,9 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : TRS245
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAG
Ref : 821 0858 10 Produit indisponible
-52% prix public conseillé 176,19 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Va pour taille de jantes [pouces] : 15 Pouces
Dimension du cône : 16 mm
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 821 0859 10
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAG
Ref : 821 0420 10 Produit indisponible
-38% prix public conseillé 155,91 €*
Indisponible
- Code moteur : DW10TD
- Pas pour charge utile [kg] : 1800 kg
Dimension du cône : 17 mm
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 821 0421 10
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAG
Ref : 821 0421 10 Produit indisponible
-32% prix public conseillé 154,99 €*
Indisponible
- Code moteur : DW10TD
- Pas pour charge utile [kg] : 1800 kg
Dimension du cône : 17 mm
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 821 0420 10
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAG
Ref : 821 0422 10 Produit indisponible
-47% prix public conseillé 203,32 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Version d'équipement : Mod. 18
- Version d'équipement : MOD 18
Dimension du cône : 19,5 mm
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 821 0423 10
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAG
Ref : 821 0423 10 Produit indisponible
-47% prix public conseillé 203,32 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Version d'équipement : Mod. 18
- Version d'équipement : MOD 18
Dimension du cône : 19,5 mm
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 821 0422 10
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Version d'équipement : 1400kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Poids total autorisé en charge [kg] : 1400 kg
- Version d'équipement : 1400kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension