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compatible- CITROEN C4 Picasso II - 1.6 HDi / BlueHDi 115 - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train avant) pour CITROEN C4 Picasso 1.6 HDi / BlueHDi 115 - 115cv
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45 produits

Bras de liaison, suspension de roue avant gauche DAYCO
Ref : DSS3803 Produit indisponible
Indisponible
- Pour numéro OE : 9800596680
- Version d'équipement : [IFL]
- Pour numéro OE : 9820081380
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : DSS3804
Bras de liaison, suspension de roue avant droit DAYCO
Ref : DSS3804 Produit indisponible
Indisponible
- Pour numéro OE : 9800596580
- Version d'équipement : [IFR]
- Pour numéro OE : 9820081280
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : DSS3803
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans rotule de suspension
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 441 mm
Largeur : 371 mm
Hauteur : 85 mm
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Taraudage/Filetage 1 : M14 x 1,5 x 21,5
Taraudage/Filetage 2 : Bush Ø14,2 / Ø14,2 m
Numéro d'article en paire : TC4365
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans rotule de suspension
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 470 mm
Largeur : 370 mm
Hauteur : 65 mm
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
Taraudage/Filetage 2 : BushØ14.2/Ø14.4
Numéro d'article en paire : TC4374
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sans rotule de suspension
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 470 mm
Largeur : 370 mm
Hauteur : 65 mm
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
Taraudage/Filetage 2 : BushØ14.2/Ø14.4
Numéro d'article en paire : TC4373
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Garantie : 2 ans de garantie
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Numéro d'article en paire : TRS60
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : TRS867
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Numéro d'article en paire : TRS869
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche FAG
Ref : 821 1177 10 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 821 1178 10
Bras de liaison, suspension de roue avant droit FAG
Ref : 821 1178 10 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 821 1177 10
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 4420 g
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 4420 g
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche FAST
Ref : FT15761 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 3,517 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : 180059
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 2,798 kg
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 182040
