Triangle ou bras de suspension (train avant) pour AUDI COUPE 2.0 - 112cv

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Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S.
Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER
Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF
Triangle ou bras de suspension (train avant) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train avant) TOPRAN
Triangle ou bras de suspension (train avant) DAYCO
Triangle ou bras de suspension (train avant) MEYLE
Triangle ou bras de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAG
Triangle ou bras de suspension (train avant) SIDEM
Triangle ou bras de suspension (train avant) METZGER
Arrière Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche VAICO V10-7115 Bras de liaison, suspension de roue avant gauche VAICO
Produit indisponible
-71% prix public conseillé 167,40 €*
Indisponible
Voir les références équivalentes
  • Nº de châssis jusqu'à : 8B-L-003791
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 2,169 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V10-7116
Bras de liaison, suspension de roue avant droit VAICO V10-7116 Bras de liaison, suspension de roue avant droit VAICO
Produit indisponible
-73% prix public conseillé 174,60 €*
Indisponible
Voir les références équivalentes
  • Nº de châssis jusqu'à : 8B-L-003791
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 2,179 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V10-7115
Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO V10-9579 Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO
Produit indisponible
-70% prix public conseillé 195,00 €*
Indisponible
Voir les références équivalentes
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
  • Nº de châssis à partir de : 8B-L-003792
Poids : 2,213 kg
Couleur : noir
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V10-9580
Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO V10-9580 Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO
Produit indisponible
-68% prix public conseillé 190,80 €*
Indisponible
Voir les références équivalentes
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Nº de châssis à partir de : 8B-L-003792
Poids : 2,213 kg
Couleur : noir
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V10-9579
Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA 16623 Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 2360 g
Numéro d'article en paire : 16622
Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA 16612 Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 2200 g
Numéro d'article en paire : 16611
Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA 16611 Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 2195 g
Numéro d'article en paire : 16612
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