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- CITROEN JUMPER I Phase II Autobus/Autocar - 244, Z_ - 2.0 HDI - 84cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train avant) pour CITROEN JUMPER 2.0 HDI - 84cv
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Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Charge utile [kg] : 1400 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Charge à l'essieu [kg] : 1400 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Charge à l'essieu [kg] : 1800 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Charge à l'essieu [kg] : 1800 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension


Produit indisponible
-50% prix public conseillé 199,83 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre : 16 mm
Poids : 6,674 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Produit indisponible
-46% prix public conseillé 196,32 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Diamètre : 16 mm
Poids : 6,619 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Produit indisponible
-42% prix public conseillé 189,94 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Produit indisponible
-47% prix public conseillé 208,47 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Triangle ou bras de suspension (train avant) FAST
Ref : FT15121 Produit indisponible
-66% prix public conseillé 193,64 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Dimension du cône : 24 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Version : 18Q Maxi
Numéro d'article en paire : FT15120


Triangle ou bras de suspension (train avant) FAST
Ref : FT15118 Produit indisponible
-62% prix public conseillé 175,67 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Pas pour charge utile [kg] : 1800 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Dimension du cône : 20 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : FT15119


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids : 7,119 kg
Dimension du cône : 19 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids : 7,484 kg
Dimension du cône : 19 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
- Variante d'équipement : FIRST CHAR VIN = 935
Poids : 7,343 kg
Dimension du cône : 24 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids : 7,379 kg
Dimension du cône : 22 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
- Variante d'équipement : FIRST CHAR VIN = 935
Poids : 7,288 kg
Dimension du cône : 24 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Produit indisponible
-84% prix public conseillé 239,08 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids : 7,258 kg
Dimension du cône : 22 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Produit indisponible
-72% prix public conseillé 140,55 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Pas pour charge utile [kg] : 1800 kg
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Charge utile [kg] : 800 kg
- Variante d'équipement : FIRST CHAR VIN = 935
Poids : 7,322 kg
Dimension du cône : 20 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Produit indisponible
-79% prix public conseillé 184,30 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Pas pour charge utile [kg] : 1800 kg
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Charge utile [kg] : 800 kg
- Variante d'équipement : FIRST CHAR VIN = 935
Poids : 7,45 kg
Dimension du cône : 20 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Bras de liaison, suspension de roue avant gauche JP GROUP
Ref : 4140100470 Produit indisponible
Indisponible
- Pas pour charge utile [kg] : 1800 kg
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension


Bras de liaison, suspension de roue avant droit JP GROUP
Ref : 4140100480 Produit indisponible
Indisponible
- Pas pour charge utile [kg] : 1800 kg
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension