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compatible- PEUGEOT PARTNER Camionette - M49/M59 - 1.4 - 65cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train avant) pour PEUGEOT PARTNER 1.4 - 65cv
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Triangle ou bras de suspension (train avant) MONROE
Ref : L28509 Produit indisponible
-60% prix public conseillé 107,23 €*
Indisponible
- Pour numéro OPR jusqu?à : 7973
Poids : 3,300 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Numéro d'article en paire : L28510
Longueur de l'emballage : 45 cm
Largeur de l'emballage : 39 cm
Hauteur de l'emballage : 12 cm
- Pour numéro d'organisation à partir de : 7974
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 58 cm
Largeur de l'emballage : 33,8 cm
Hauteur de l'emballage : 9 cm
Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
Ref : 5011933 Produit indisponible
-62% prix public conseillé 138,27 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Gauche
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Charge utile [kg] : 800 kg
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,19 kg
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Charge utile [kg] : 600 kg
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Charge utile [kg] : 500 kg
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,51 kg
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Charge utile [kg] : 600 kg
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Charge utile [kg] : 500 kg
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,52 kg
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Charge utile [kg] : 600 kg
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Charge utile [kg] : 500 kg
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,67 kg
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Charge utile [kg] : 600 kg
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Charge utile [kg] : 500 kg
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,74 kg
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Charge utile [kg] : 600 kg
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Charge utile [kg] : 500 kg
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,45 kg
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Charge utile [kg] : 600 kg
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Charge utile [kg] : 500 kg
Dimension du cône : 16 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,47 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Gauche
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Charge utile [kg] : 800 kg
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Version renforcée
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Poids net : 4,24 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Charge utile [kg] : 800 kg
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Version renforcée
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Poids net : 4,2 kg
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,25 kg
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Dimension du cône : 18 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids net : 3,5 kg
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 3,5 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : 62 73 0033
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 3,0 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 62 73 0027
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 3,0 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 62 73 0026
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 3,5 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : 62 73 0032
- Nº d'organisation jusqu'à : 7972
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 16 mm
Poids : 3,378103 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) TALOSA
Ref : 40-08040 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 91,46 €*
Indisponible
- Nº d'organisation jusqu'à : 7972
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 16 mm
Poids : 3,378104 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) TALOSA
Ref : 30-08039 Produit indisponible
-72% prix public conseillé 106,38 €*
Indisponible
- Nº d'organisation jusqu'à : 8365
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 2,870135 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotules