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compatible- BMW Série 3 - G20 - 320 d xDrive - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train avant) pour BMW Série 3 320 d xDrive - 190cv
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Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits 
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Type d'emballage : boîte
Numéro d'article en paire : BM-TC-16722
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Type d'emballage : boîte
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Type d'emballage : boîte
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG
Ref : BM-TC-17758 199,33 €
Expédié le 7 août
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : boîte
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
Longueur : 280 mm
Poids : 1,335 kg
Filetage : MM14X1,5R
Dimension du cône : 16,2 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
De série
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 212434
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
Longueur : 280 mm
Poids : 1,335 kg
Filetage : MM14X1,5R
Dimension du cône : 16,2 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
De série
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Numéro d'article en paire : 212433
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 390 mm
Poids : 2,381 kg
Filetage : MM14X1,5R
Dimension du cône : 16,2 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Numéro d'article en paire : 212270
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Côté d'assemblage : Devant l'essieu
- Version d'équipement : Excl. VSS/M-susp.
Longueur : 390 mm
Poids : 2,323 kg
Filetage : MM14X1,5R
Dimension du cône : 16,2 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support hydraulique
Numéro d'article en paire : 212272
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Côté d'assemblage : Devant l'essieu
- Version d'équipement : Excl. VSS/M-susp.
Longueur : 390 mm
Poids : 2,32 kg
Filetage : MM14X1,5R
Dimension du cône : 16,2 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support hydraulique
Numéro d'article en paire : 212273
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 390 mm
Poids : 2,381 kg
Filetage : MM14X1,5R
Dimension du cône : 16,2 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Numéro d'article en paire : 212271
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 1,382 kg
Dimension du cône : 16 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : 183624
Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Poids : 1,382 kg
Dimension du cône : 16 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : 183719
Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK
Ref : BCA8094 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Longueur : 329 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : FCA8094
Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK
Ref : BCA7953 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Supérieur
Diamètre : 12 mm
Longueur : 289 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : FCA7953
Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK
Ref : BCA8003 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Supérieur
Longueur : 238 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : FCA8004
Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK
Ref : BCA8004 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Supérieur
Longueur : 238 mm
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : FCA8003
Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK
Ref : BCA8031 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Longueur : 440 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : FCA8031
Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK
Ref : BCA7943 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Diamètre : 21 mm
Longueur : 279 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Taraudage/Filetage 1 : M14X1.5
Numéro d'article en paire : FCA7942
Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK
Ref : BCA7942 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Diamètre : 21 mm
Longueur : 279 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Taraudage/Filetage 1 : M14X1.5
Numéro d'article en paire : FCA7943
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Extérieur
Type de bras oscillant : bras oblique