Triangle ou bras de suspension (train avant) pour SUZUKI WAGON 1.0 - 60cv

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Triangle ou bras de suspension (train avant) FAST
Triangle ou bras de suspension (train avant) MERTZ
Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S.
Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA
Triangle ou bras de suspension (train avant) TRW
Triangle ou bras de suspension (train avant) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train avant) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train avant) DAYCO
Triangle ou bras de suspension (train avant) CTR
Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG
Triangle ou bras de suspension (train avant) NK
Triangle ou bras de suspension (train avant) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train avant) CORTECO
Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAG
Triangle ou bras de suspension (train avant) HERTH+BUSS JAKOPARTS
Triangle ou bras de suspension (train avant) MEYLE
Triangle ou bras de suspension (train avant) BLUE PRINT
Triangle ou bras de suspension (train avant) MAGNETI MARELLI
Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK BCA6485 Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK
Produit indisponible
-70% prix public conseillé 110,08 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Code moteur : Z 10 XEP
  • Nº de châssis à partir de : 140197
Longueur : 295 mm
Matériel : fonte grise
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : BCA6485
Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK BCA6814 Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK
Produit indisponible
-49% prix public conseillé 97,88 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Code moteur : Z 10 XEP
  • Nº de châssis jusqu'à : 140197
Longueur : 283 mm
Matériel : fonte grise
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : BCA6814
Triangle ou bras de suspension (train avant) BSG BSG 65-315-020 Triangle ou bras de suspension (train avant) BSG
Produit indisponible
-51% prix public conseillé 86,58 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : droite
Largeur : 52 mm
Hauteur : 80 mm
Filetage : Pinch Bolt 15mm
Longueur globale : 335 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro de composant : BSG 65-315-020
Bras de liaison, suspension de roue avant CORTECO 49398859 Bras de liaison, suspension de roue avant CORTECO
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts SS2462 Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Nº de châssis à partir de : 1G075422
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1G075422
Longueur : 295 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts SS2461 Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Nº de châssis jusqu'à : 1G075421
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1G075421
Longueur : 290 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) FRAP F2253 Triangle ou bras de suspension (train avant) FRAP
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
  • Nº de châssis jusqu'à : 140196
Poids : 1,885 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
Triangle ou bras de suspension (train avant) FRAP F1422 Triangle ou bras de suspension (train avant) FRAP
Produit indisponible
-73% prix public conseillé 62,83 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
  • Nº de châssis jusqu'à : 140196
Poids : 1,052 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
Triangle ou bras de suspension (train avant) FRAP F2837 Triangle ou bras de suspension (train avant) FRAP
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
  • Nº de châssis à partir de : 140197
  • Nº de châssis jusqu'à : TSMMMA93S00210000
  • Nº de châssis jusqu'à : TSMMMA93S00210001
Poids : 2,109 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
Triangle ou bras de suspension (train avant) MAXGEAR 72-1606 Triangle ou bras de suspension (train avant) MAXGEAR
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train avant) MAXGEAR 72-2840 Triangle ou bras de suspension (train avant) MAXGEAR
  • Nº de châssis à partir de : 140197
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 2,45 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue avant SWAG 40 91 9501 Bras de liaison, suspension de roue avant SWAG
  • Nº de châssis jusqu'à : 140197
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 1,926 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Bras de liaison, suspension de roue avant SWAG 40 93 2090 Bras de liaison, suspension de roue avant SWAG
  • Nº de châssis à partir de : 140197
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 2,45 kg
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Triangle ou bras de suspension (train avant) TRW JRR5510 Triangle ou bras de suspension (train avant) TRW
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 100/100
Longueur : 725 mm
Tuyau-Ø : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO V40-0428 Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO
Produit indisponible
-75% prix public conseillé 134,40 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Longueur : 284 mm
Poids : 2,29 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Unité quantitative : pièce
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO V40-0431 Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO
Produit indisponible
-63% prix public conseillé 156,60 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 2,5512 kg
Longueur globale : 335 mm
Matériel : fonte d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
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