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compatible- PEUGEOT 508 SW - 2.0 HDi - 136cv
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Turbo pour PEUGEOT 508 2.0 HDi - 136cv
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Montage d'origine : GARRETT
Type de fonctionnement : commandé par pression
Type de chargement : Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
Type de chargement : Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
Montage d'origine : BW - KKK
Type de fonctionnement : commandé par pression
Type de chargement : avec capteur de position linéaire (lps)
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
- Pièce neuve
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Qualité : OE REMAN
Montage d'origine : BorgWarner/KKK
Type de chargement : avec capteur de position linéaire (lps)
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
Poids net : 9,7 kg
Type de fonctionnement : commandé par dépression
Type de chargement : turbocompresseur à géométrie variable
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Norme concernant les gaz d'échappement : euro 4
Pour numéro OE : 0375J1
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Pour numéro OE : 9674962080
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Pour numéro OE : 1871356
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
- Code moteur : DW10BTED4
- Code moteur : RHR (DW10BTED4)
Montage d'origine : Garrett/Honeywell
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Poids net : 5,7 kg
- Code moteur : DW10CTED4
- Année jusqu'à : 10/2011
- Nº d'organisation jusqu'à : 12774
Montage d'origine : Garrett/Honeywell
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
Poids net : 5 kg
- Code moteur : DW10CTED4
- Année jusqu'à : 10/2011
- Nº d'organisation jusqu'à : 12774
Montage d'origine : Garrett/Honeywell
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Poids net : 6,7 kg
- Code moteur : DW10BTED4
- Code moteur : RHR (DW10BTED4)
Montage d'origine : Garrett/Honeywell
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Poids net : 6,8 kg
- Code moteur : DW10CTED4
- Année à partir de : 11/2011
- Nº d'organisation à partir de : 12775
Montage d'origine : Garrett/Honeywell
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
Poids net : 6,6 kg
- Code moteur : DW10FD
Montage d'origine : BorgWarner/KKK
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
Poids net : 8,9 kg
Uniquement en connexion avec : 039TA17732000
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Longueur de l'emballage : 37,0 cm
Largeur de l'emballage : 26,50 cm
Hauteur de l'emballage : 30,50 cm
Poids net : 5327,0 g
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Poids net : 6426,0 g
- Année jusqu'à : 10/2011
- Année à partir de : 06/2011
Type de fonctionnement : pneumatique
Type de chargement : avec capteur de position linéaire (lps)
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans vanne électrique de recyclage de l'air de poussée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Type de refroidissment : refroidi par eau
Type de refroidissment : refroidi à l'huile
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collecteur d'échappement
Montage d'origine : GARRETT
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Version : KS
Pièce neuve
Constructeur : CITRO?N
Constructeur : PEUGEOT
Spécification du turbocompresseur : GT1749V
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement