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- PEUGEOT BOXER Camion plate-forme/Châssis - 2.2 HDI 130 - 131cv
- Immat. : Non renseigné
Turbo pour PEUGEOT BOXER 2.2 HDI 130 - 131cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Type de contrôle : capteur de pression
Matière du carter : Aluminium
A géométrie variable : Sans
État : Reconditionné en usine
Période de garantie : 2 ans
Biturbo : Sans
Avec un jeu de joints : Sans


Type de contrôle : capteur de pression
Matière du carter : Aluminium
A géométrie variable : Sans
État : Neuf
Période de garantie : 2 ans
Biturbo : Sans
Avec un jeu de joints : Sans
Type de fonctionnement : électrique
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans vanne électrique de recyclage de l'air de poussée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Type de refroidissment : refroidi à l'huile
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collecteur d'échappement


Montage d'origine : GARRETT
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Version : KS
Pièce neuve
Constructeur : CITRO?N
Constructeur : FIAT
Constructeur : PEUGEOT
Spécification du turbocompresseur : GTB1749VK
Pour numéro OE : 0375K7
Montage d'origine : Mit 4913105210
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : y compris jeu de joints d'étanchéité
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Le turbocompresseur SL TURBO référencé TD03-SL13777 est un produit de suralimentation utilisé pour augmenter la puissance du moteur en comprimant l'air entrant dans celui-ci. Ce composant est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment les Citroen Jumper II, Fiat Ducato III, et Peugeot Boxer, offrant ainsi une solution versatile pour l'amélioration des performances. Soulignons que ce turbocompresseur est proposé à un prix pas cher tout en garantissant une qualité remarquable, ce qui en fait un choix économique pour ceux qui cherchent à améliorer leur véhicule sans compromettre la fiabilité.