Turbo pour RENAULT MASTER 2.3 DCI - 125cv

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Turbo LTD
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
Turbocompresseur, suralimentation LUCAS LTRPA7956372 Turbocompresseur, suralimentation LUCAS
Produit indisponible
Indisponible
  • Séparation des bloques
  • Code moteur : M9T890
  • Code moteur : M9T892
  • Modèle : Master T35
  • Modèle : Master T45
Montage d'origine : Garrett/Honeywell
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Poids net : 4,7 kg
Turbocompresseur, suralimentation LUCAS LTRPA7901792 Turbocompresseur, suralimentation LUCAS
Produit indisponible
Indisponible
  • Séparation des bloques
  • Code moteur : M9T896
  • Code moteur : M9T898
  • Modèle : Master T35
  • Modèle : Master T45
Montage d'origine : Garrett/Honeywell
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Poids net : 7 kg
Turbocompresseur, suralimentation MAGNETI MARELLI 807101006200 Turbocompresseur, suralimentation MAGNETI MARELLI
Numéro de produit : 807101006200
Turbocompresseur, suralimentation MEAT & DORIA 65085 Turbocompresseur, suralimentation MEAT & DORIA
  • Code moteur : M9T 686
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Turbocompresseur, suralimentation NISSENS 93436 Turbocompresseur, suralimentation NISSENS
  • Séparation des bloques
  • Code moteur : M9T 696
  • Code moteur : M9T 698
  • Code moteur : M9T 898
  • Code moteur : M9T 896
  • Modèle : Master T35
  • Modèle : Master T45
  • Pour le modèle de la série de modèles : Master T35
  • Pour le modèle de la série de modèles : Master T45
Type de fonctionnement : pneumatique
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans vanne électrique de recyclage de l'air de poussée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Type de refroidissment : refroidi par eau
Type de refroidissment : refroidi à l'huile
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collecteur d'échappement
Turbocompresseur, suralimentation SANDO STC71020.7 Turbocompresseur, suralimentation SANDO
Produit indisponible
Indisponible
Montage d'origine : GARRETT
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Version : KS
Pièce neuve
Constructeur : OPEL
Constructeur : RENAULT
Spécification du turbocompresseur : GT1546JS
Turbocompresseur, suralimentation SANDO STC71021.7 Turbocompresseur, suralimentation SANDO
Produit indisponible
Indisponible
Montage d'origine : GARRETT
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Version : KS
Pièce neuve
Constructeur : RENAULT
Spécification du turbocompresseur : GT1546LJS
Turbocompresseur, suralimentation SANDO STC71047.2 Turbocompresseur, suralimentation SANDO
Produit indisponible
Indisponible
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Echange standard
Version : RS
Constructeur : NISSAN
Constructeur : OPEL
Constructeur : RENAULT
Turbocompresseur, suralimentation SANDO STC71047.0 Turbocompresseur, suralimentation SANDO
Produit indisponible
Indisponible
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Echange standard
Version : RS
Constructeur : NISSAN
Constructeur : OPEL
Constructeur : RENAULT
Turbocompresseur, suralimentation SL TURBO GT15-SL171460 Turbocompresseur, suralimentation SL TURBO
Produit indisponible
Indisponible
Type de fonctionnement : commandé par dépression
Type de chargement : avec régulation d'air comprimé wastegate
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Norme concernant les gaz d'échappement : euro 5
Le Turbocompresseur SL TURBO GT15-SL171460 est un produit essentiel pour améliorer la performance de votre véhicule. Conçu pour fonctionner avec une régulation d'air comprimé, ce turbocompresseur est compatible avec plusieurs marques et modèles de véhicules, notamment NISSAN NV400, OPEL MOVANO B et RENAULT MASTER III. En plus d'être de qualité, ce produit est également accessible à un prix pas cher, sans compromettre sur les normes euro 5 pour les gaz d'échappement. 
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