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- BMW Série 3 - E90 - 330 d - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Turbo pour BMW Série 3 330 d - 211cv
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1 produits
Turbocompresseur, suralimentation NISSENS
Ref : 93503 696,11 €
Expédié le 15 mai
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- Code moteur : N57 D30 A
Type de fonctionnement : électrique
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans vanne électrique de recyclage de l'air de poussée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Type de refroidissment : refroidi à l'huile
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collecteur d'échappement
Type de chargement : Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
Norme concernant les gaz d'échappement : euro 5
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
Montage d'origine : GARRETT
Type de fonctionnement : électrique
Type de chargement : Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
Norme concernant les gaz d'échappement : euro 5
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints


- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Code moteur : N57 D30 A
Qualité : OE REMAN
Montage d'origine : Garrett/Honeywell
Type de chargement : Élément d'ajustage (actionneur) à régulation électrique
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Poids net : 7,4 kg
- Code moteur : N57 D30 A
- Version d'équipement : BLUE PERFORMANCE (-)
Montage d'origine : Garrett/Honeywell
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Poids net : 8,7 kg


- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Code moteur : N57 D30 A
Montage d'origine : Garrett/Honeywell
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Poids net : 7,4 kg
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Code moteur : M57D306D3
Type de fonctionnement : électrique
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans vanne électrique de recyclage de l'air de poussée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Type de refroidissment : refroidi à l'huile
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collecteur d'échappement
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