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Turbo pour FORD SIERRA 2.0 i - 109cv
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Turbocompresseur, suralimentation GARRETT
Ref : 454231-9013S 708,60 €
Expédié le 2 juin
Livraison Relais Colis gratuite !
Type de fonctionnement : pneumatique
Type de chargement : turbocompresseur à géométrie variable
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Norme concernant les gaz d'échappement : euro 4
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Type de chargement : turbo/refroidissement d'air de suralimentation
Article complémentaire/Info complémentaire : sans matériel de construction
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Montage d'origine : GARRETT
Type de fonctionnement : pneumatique
Type de chargement : turbo
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Pièce neuve
Type de fonctionnement : pneumatique
Type de chargement : turbocompresseur à géométrie variable
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Norme concernant les gaz d'échappement : euro 4
Uniquement en connexion avec : 030TA14318000
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Longueur de l'emballage : 30,5 cm
Largeur de l'emballage : 25,50 cm
Hauteur de l'emballage : 20,50 cm
Poids net : 5012,0 g
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Longueur de l'emballage : 32,7 cm
Largeur de l'emballage : 28,70 cm
Hauteur de l'emballage : 37,40 cm
Poids net : 6495,0 g
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : avec aspiration d'huile
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Longueur de l'emballage : 31,7 cm
Largeur de l'emballage : 43,90 cm
Hauteur de l'emballage : 50,40 cm
Poids net : 6218,0 g
Type de fonctionnement : pneumatique
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Article complémentaire/Info complémentaire : sans vanne électrique de recyclage de l'air de poussée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Type de refroidissment : refroidi à l'huile
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collecteur d'échappement
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