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compatible- SUBARU LEGACY V - 2.5 i - 167cv
- Immat. : Non renseigné
Vérin de capot pour SUBARU LEGACY 2.5 i - 167cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Longueur : 294 mm
Force d'éjection (N) : 400 N
Numéro de fabrication : AE-HY-060
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Longueur : 508 mm
Force d'éjection (N) : 350 N
Numéro de fabrication : AE-SB-010
Côté d'assemblage : avant
Vérin, capot-moteur LESJOFORS
Ref : 8075702 17,99 €
-56% prix public conseillé 40,81 €*
Expédié le 29 juillet
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 508 mm
Cylindrée : 195 mm
Force d'éjection (N) : 350 N
Vérin, capot-moteur BLUE PRINT
Ref : ADJ135802 Produit indisponible
-67% prix public conseillé 40,81 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Longueur : 294 mm
Poids : 0,14 kg
Cylindrée : 88 mm
Force d'éjection (N) : 410 N
Diamètre du boîtier : 18 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Longueur du boîtier : 175,5 mm
Vérin, capot-moteur FEBI BILSTEIN
Ref : 40907 Produit indisponible
-66% prix public conseillé 40,81 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Longueur : 294 mm
Poids : 0,14 kg
Cylindrée : 88 mm
Force d'éjection (N) : 410 N
Diamètre du boîtier : 18 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Longueur du boîtier : 175,5 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Longueur : 508 mm
Cylindrée : 152 mm
Force d'éjection (N) : 330 N
Côté d'assemblage : avant
- Côté d'assemblage : Avant
Diamètre de la tige de piston : 8mm
Force de lancer : 365N
diamètre du cylindre : 18,5 mm
longueur maximale : 509mm
Type de ressort : capots moteur
Utilisation à chocs : 151mm
Côté d'assemblage : droit
Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Longueur : 508 mm
Cylindrée : 195 mm
Force d'éjection (N) : 350 N
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Longueur : 294 mm
Poids : 0,14 kg
Cylindrée : 88 mm
Force d'éjection (N) : 410 N
Diamètre du boîtier : 18 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Longueur du boîtier : 175,5 mm
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