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- OPEL OMEGA B Break - V94 - 2.2 DTI 16V - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Vérin de capot pour OPEL OMEGA 2.2 DTI 16V - 110cv
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10 produits
Vérin, capot-moteur TEKNÖR
Ref : AE-PL-061
5,77 €
-96%
prix public conseillé
164,40 €*
Expédié le 12 novembre
Force d'éjection (N) : 240 N
Diamètre du boîtier : 19 mm
Vérin, capot-moteur TOPRAN
Ref : 207 741
11,98 €
-64%
prix public conseillé
33,43 €*
Expédié le 12 novembre
Côté d'assemblage : gauche
Longueur : 517 mm
Cylindrée : 210 mm
Force d'éjection (N) : 290 N
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Longueur [mm] : 516 mm
Cylindrée [mm] : 206 mm
Force d'éjection [N] : 290 N
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Longueur [mm] : 516 mm
Cylindrée [mm] : 206 mm
Force d'éjection [N] : 240 N
Longueur du boîtier [mm] : 289 mm
Longueur [mm] : 516 mm
Diamètre des points de fixation [mm] : 17,5 mm
Diamètre du boîtier [mm] : 19 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
Force d'éjection [N] : 240 N
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Cylindrée [mm] : 206 mm
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Longueur [mm] : 516 mm
Cylindrée [mm] : 206 mm
Force d'éjection [N] : 290 N
Diamètre du boîtier [mm] : 19 mm
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
Longueur du boîtier [mm] : 289 mm
Longueur : 516 mm
Cylindrée : 206 mm
Force d'éjection (N) : 240 N
Longueur : 516 mm
Cylindrée : 206 mm
Force d'éjection (N) : 290 N
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Longueur [mm] : 516 mm
Poids [kg] : 0 kg
Cylindrée [mm] : 206 mm
Force d'éjection (N) : 290 N
Couleur : noir
Diamètre du boîtier [mm] : 19 mm
Numéro de composant : BSG 65-980-017
Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
Longueur [mm] : 516 mm
Cylindrée [mm] : 206 mm
Force d'éjection [N] : 290 N
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
Longueur [mm] : 517 mm
Cylindrée [mm] : 200 mm
Force d'éjection [N] : 240 N
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du boîtier [mm] : 18,5 mm
Côté d'assemblage : capot-moteur
Longueur [mm] : 515 mm
Poids [kg] : 0,31 kg
Cylindrée [mm] : 210 mm
Force d'éjection [N] : 240 N
Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
Diamètre des points de fixation [mm] : 18 mm
Longueur du boîtier [mm] : 285 mm
Diamètre de vis jusqu'à [mm] : 10 mm
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
Côté d'assemblage : capot-moteur
Longueur [mm] : 515 mm
Poids [kg] : 0,31 kg
Cylindrée [mm] : 210 mm
Force d'éjection [N] : 240 N
Diamètre du boîtier [mm] : 18 mm
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Diamètre de la tige du piston [mm] : 8 mm
Diamètre des points de fixation [mm] : 17 mm
Longueur du boîtier [mm] : 290 mm
Diamètre de vis jusqu'à [mm] : 10 mm
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
Cylindrée : 205 mm
Force d'éjection (N) : 240 N
Longueur globale : 515 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Cylindrée : 206 mm
Force d'éjection (N) : 290 N
Longueur globale : 516 mm
Côté d'assemblage : avant
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