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compatible- BMW Série 7 - E65, E66 - 750 i/Li - 367cv
- Immat. : Non renseigné
Vérin de capot pour BMW Série 7 750 i/Li - 367cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits 
Longueur : 715 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Vérin, capot-moteur MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : MGS3003MT 8,57 €
-73% prix public conseillé 31,42 €*
Expédié le 12 janvier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Longueur : 715 mm
Cylindrée : 303 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Styling : sans spoiler
Diamètre du boîtier : 18 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Vérin, capot-moteur TOPRAN
Ref : 501 807 10,82 €
-66% prix public conseillé 31,42 €*
Expédié le 15 janvier
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Longueur : 715 mm
Cylindrée : 305 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 715 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Diamètre du boîtier : 18 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Côté d'assemblage : capot-moteur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Longueur : 715 mm
Poids : 0,34 kg
Cylindrée : 305 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Diamètre du boîtier : 18 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Diamètre des points de fixation : 17 mm
Longueur du boîtier : 395 mm
Diamètre de vis jusqu'à : 10 mm
Vérin, capot-moteur MEYLE
Ref : 340 910 0000 14,50 €
-54% prix public conseillé 31,42 €*
Expédié le 14 janvier
Longueur : 715 mm
Puissance F(N) : 160 N
Vérin, capot-moteur FA KROSNO
Ref : FA23958.00 14,68 €
-53% prix public conseillé 31,42 €*
Expédié le 12 janvier
Côté d'assemblage : avant
Vérin, capot-moteur STABILUS
Ref : 0745VH 15,36 €
-65% prix public conseillé 43,97 €*
Expédié le 12 janvier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Longueur : 715 mm
Cylindrée : 303 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Vérin, capot-moteur LESJOFORS
Ref : 8008416 21,78 €
-31% prix public conseillé 31,42 €*
Expédié le 15 janvier
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 715 mm
Cylindrée : 303 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Longueur : 715 mm
Cylindrée : 305 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du boîtier : 18 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Longueur : 715 mm
Poids : 0,321 kg
Cylindrée : 318 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Diamètre du boîtier : 18 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Diamètre des points de fixation : 16,5 mm
Longueur du boîtier : 378,5 mm
Longueur : 715 mm
Cylindrée : 303 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Diamètre du boîtier : 18,5 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Longueur : 715 mm
Cylindrée : 303 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Longueur : 715 mm
Cylindrée : 305 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du boîtier : 18 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Longueur : 715 mm
Cylindrée : 303 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Diamètre du boîtier : 18 mm
Dynamique
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Longueur : 715 mm
Cylindrée : 305 mm
Force d'éjection (N) : 180 N
Diamètre du boîtier : 18 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Longueur : 715 mm
Poids : 0,321 kg
Cylindrée : 318 mm
Force d'éjection (N) : 160 N
Diamètre du boîtier : 18 mm
Diamètre de la tige du piston : 8 mm
Diamètre des points de fixation : 16,5 mm
Longueur du boîtier : 378,5 mm
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