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compatible- SEAT IBIZA II - 6K1 - 2.0 i 16V - 150cv
 - Immat. : Non renseigné
 
Vis de culasse pour SEAT IBIZA 2.0 i 16V - 150cv
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 8 produits 
 
 
 
 
 
  
 
  
 
  
 
 
 
  
 
  
 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 Longueur : 150 mm
Poids : 0,110 kg
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
Type d'écrou : avec rondelle d'arrêt
Nombre de vis :  10
Dimension du filetage extérieur :  M11 x 1,5
 Poids : 0,03 kg
Poids : 30 g
 - N° de moteur à : ABF 031 251
 
Filetage :  M11x1,5x148
Ouverture de la clé :  X - M 12
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
Nombre de vis :  10
 - N° de moteur de : ABF 031 252
 
Filetage :  M11x1,5x142
Ouverture de la clé :  X - M 12
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
Nombre de vis :  10
 - Code moteur : ABF
 - N° de moteur à : ABF 031 251
 
Longueur : 145 mm
Filetage :  M11
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
 Numéro de produit : 028 103 665
 - Code moteur : ABF
 - N° de moteur à : 031 251
 
Longueur : 95 mm
Filetage :  M11
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
Quantité :  10
Pas de vis 1 : 1,50 mm
 - Code moteur : ABF
 - N° de moteur de : 031 252
 
Longueur : 150 mm
Filetage :  M11
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
Quantité :  10
Pas de vis 1 : 1,50 mm
 - Code moteur : ABF
 
Longueur : 146,5 mm
Filetage :  M11
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
Quantité :  10
Poids : 1150 g
Pas de vis : 1,5 mm
 Filetage :  M11/150X147-QTY=10
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
Type d'écrou : sans rondelle de calage
 Filetage :  M11
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
Quantité :  10
Longueur 1 : 146,5 mm
 Poids : 0 kg
Poids : 30 g
Numéro de composant :  BSG 90-995-019
- Code moteur : ABF
 
Longueur : 147 mm
Filetage :  M11 x 1.5
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
Quantité :  10
Nombre de vis :  10
 Jeu de boulons de culasse de cylindre VICTOR REINZ
Ref : 14-32053-01 Produit indisponible
Indisponible
- Code moteur : ABF
 - N° de moteur de : ABF 031 252
 
Longueur : 145 mm
Filetage :  M11
Profil tête de vis/écrou : polygone intérieur
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