• FORD FOCUS III TURNIER - 1.0 EcoBoost - 140cv
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Alternateur

Alternateur BV PSH - 595.527.080.390

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Caractéristiques techniques

Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : Remy New
Poulie pour courroies - Ø : 48,0 mm
Nombre de trous de fixation : 4
Nombre de gorges : 6

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Références équivalentes équipementiers

AD KÜHNER 301483RI
AINDE CGB-13649
APEC AAL1639
AS-PL A4028 A4028PR
ATL Autotechnik L 44 670
AUTOELECTRO AEA3258
BOM-Prestolite 20110358 PBNA1358
CASCO CAL30161
CEVAM 4010
DA SILVA 011594
DriveTec DMS1711
EAI 56730
EDR 933649
ELECTROLOG ALT9052sa
ELSTOCK 27-3789
EUROTEC 12044670
Everkraft ADE1035
FEBI BILSTEIN 101535
FRIESEN 9090076 9090076F
GHIBAUDI AG0193
HC-Cargo 112143
LGK 441630
MESSMER 210196
NAPA NAL1639
PowerMax 89212915
PRESTOLITE ELECTRIC 20110358
PROTECH IR7712
QUINTON HAZELL FRA868
ROLLING COMPONENTS ALT135
SANDO 2030161
SOVEREIGN SA128
SPIDAN 5796SP
The NewLine RE75003N
TMI AL00243

Se monte sur

FORD
FOCUS - DAW, DBW - |
FOCUS A trois volumes - DFW - |
FOCUS Camionnette/Break - DNW - |
FOCUS Clipper - DNW -
VOLVO
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940 Break - 945 - |
940 II - 944 - |
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Se monte sur

FORD FOCUS - DAW, DBW - : 1.8 DI / TDDi - 75cv | ST170 - 173cv | RS - 215cv | 2.0 16V - 131cv | 1.8 16V - 115cv | 1.8 Turbo DI / TDDi - 90cv | 1.8 16V BiFuel - 115cv FOCUS A trois volumes - DFW - : 2.0 16V - 131cv | 1.8 16V - 115cv | 1.8 Turbo DI / TDDi - 90cv | 1.8 Turbo DI / TDDi - 75cv FOCUS Camionnette/Break - DNW - : 1.8 - 116cv FOCUS Clipper - DNW - : 2.0 16V - 131cv | 1.8 16V - 115cv | 1.8 Turbo DI / TDDi - 90cv | 1.8 DI / TDDi - 75cv | 1.8 BiFuel - 111cv | ST170 - 173cv
VOLVO 940 - 944 - : 2.3 Turbo - 190cv | 2.3 - 160cv | 2.0 Turbo - 155cv | 2.0 - 112cv 940 Break - 945 - : 2.0 Turbo - 155cv | 2.3 Turbo - 190cv | 2.3 Turbo - 165cv | 2.0 - 112cv 940 II - 944 - : 2.0 Turbo - 155cv 940 II Break - 945 - : 2.3 Turbo - 171cv | 2.3 Turbo - 165cv 960 I - 964 - : 2.0 - 140cv 960 I Break - 965 - : 2.0 - 140cv

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