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  • FIAT DOBLO II - 152 - 1.4 Natural Power - 120cv
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Alternateur

Alternateur REMY - DRA9780

REMY DRA9780
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Caractéristiques techniques

Voltage : 12,0 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Poids : 5,00 kg
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
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Références constructeur OEM

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CITROËN
5705 S2 | 5705 W4 | 5705 W5 | 96 187 612 | 9617861280 | 5702.S2
PEUGEOT
5705 S2 | 5705 W4 | 5705 W5 | 96 178 612 80 | 96 187 612 | 5702.S2

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EDR 939780
EFEL EF30879
ELSTOCK 28-3512
EUROTEC 12039780
FRIESEN 9039780
HOLGER CRISTIANSEN CA1151IR
LUCAS ELECTRICAL LRB00331
MAGNETI MARELLI 943354163010 MAR7163
MOTAQUIP MQ39780
QUINTON HAZELL FRA915
VALEO 436 642

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CITROEN
BERLINGO Camionette - M_ - |
BERLINGO Combispace - MF - |
EVASION - 22, U6 - |
XANTIA - X1 - |
XANTIA Break - X1 - |
XM - Y4 - |
XM Break - Y4 - |
XSARA - N1 - |
XSARA Break - N2 - |
XSARA Coupé - N0 - |
ZX - N2 - |
ZX Break - N2 -
FIAT
ULYSSE - 220 -
LANCIA
ZETA - 220 -
PEUGEOT
306 - 7B, N3, N5 - |
306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - |
306 Break - 7E, N3, N5 - |
306 Décapotable - 7D, N3, N5 - |
406 - 8B - |
406 Break - 8E/F - |
406 Coupé - 8C - |
605 - 6B - |
806 - 221 - |
PARTNER Combispace - 5F -

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CITROEN BERLINGO Camionette - M_ - : 1.8 i - 90cv BERLINGO Combispace - MF - : 1.8 i - 90cv | 1.8 i 4WD - 90cv EVASION - 22, U6 - : 2.0 Turbo C.T. - 147cv | 2.0 16V - 132cv XANTIA - X1 - : 2.0 i 16V - 132cv | 1.8 i 16V - 110cv | 1.8 i - 90cv | 2.0 Turbo - 147cv XANTIA Break - X1 - : 1.8 i - 90cv | 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 i 16V - 132cv | 1.8 i 16V - 110cv XM - Y4 - : 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 i 16V - 132cv XM Break - Y4 - : 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 i 16V - 132cv XSARA - N1 - : 2.0 16V - 132cv | 1.8 i 16V - 110cv | 1.8 i - 90cv XSARA Break - N2 - : 1.8 i - 90cv | 1.8 LPG - 110cv | 2.0 16V - 132cv | 1.8 i 16V - 110cv XSARA Coupé - N0 - : 1.8 i - 90cv | 2.0 i 16V - 163cv | 1.8 i 16V - 110cv ZX - N2 - : 2.0 - 122cv | 1.8 i 16V - 110cv | 1.8 - 111cv | 2.0 i 16V - 163cv | 1.8 - 103cv | 2.0 i - 121cv | 2.0 - 166cv ZX Break - N2 - : 1.8 i 16V - 110cv
FIAT ULYSSE - 220 - : 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 16V - 132cv
LANCIA ZETA - 220 - : 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 16V - 132cv
PEUGEOT 306 - 7B, N3, N5 - : 2.0 S16 - 150cv | 2.0 - 132cv | 1.8 16V - 110cv | 2.0 ST - 121cv 306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - : 2.0 S16 - 152cv | 2.0 S16 - 150cv | 2.0 16V - 132cv | 1.8 16V - 110cv | 2.0 XSi - 121cv | 2.0 S16 - 163cv 306 Break - 7E, N3, N5 - : 2.0 - 132cv | 1.8 16V - 110cv 306 Décapotable - 7D, N3, N5 - : 2.0 - 121cv | 1.8 16V - 110cv | 1.8 - 101cv | 2.0 16V - 135cv | 2.0 16V - 132cv 406 - 8B - : 1.8 16V - 110cv | 1.8 - 90cv | 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 16V - 132cv 406 Break - 8E/F - : 2.0 16V - 132cv | 1.8 16V - 110cv | 1.8 - 90cv | 2.0 Turbo - 147cv 406 Coupé - 8C - : 2.0 16V - 132cv 605 - 6B - : 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 Turbo - 141cv | 2.0 16V - 132cv 806 - 221 - : 2.0 - 121cv | 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 16V - 132cv PARTNER Combispace - 5F - : 1.8 - 90cv

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Avis client

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