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Alternateur

Alternateur MAHLE - MG 408

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Caractéristiques techniques

Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Alésage-Ø : 10,5 mm
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie à gorge
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Espace entre les trous de fixation : 65,0 mm
Angle de fixation : 20,0 °
Diamètre des points de fixation : 90,0 mm
Nombre des courroïes : 6
Distance entre poulie et alternateur : 42,6 mm
Longueur de l'emballage : 24,8 cm
Largeur de l'emballage : 18,60 cm
Hauteur de l'emballage : 17,50 cm
Poids net : 5580 g

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Références constructeur OEM

Références équivalentes

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Références constructeur - OEM

CITROËN
96 076 412 | 96 113 668 | 96 133 668
FIAT
9612 257 180 | 0009612257180 | 71716657 | 71716658
MITSUBISHI
A 2 T 37691 | A 2 T A0291
PEUGEOT
5705 E6 | 5705 L0 | 5705 M8 | 5705 M9

Références constructeur - OEM

CITROËN
96 076 412 | 96 113 668 | 96 133 668
FIAT
9612 257 180 | 0009612257180 | 71716657 | 71716658
MITSUBISHI
A 2 T 37691 | A 2 T A0291
PEUGEOT
5705 E6 | 5705 L0 | 5705 M8 | 5705 M9

Références équivalentes équipementiers

Références équivalentes équipementiers

DELCO REMY DRA 3385
PARIS-RHONE A13VI189 | A13VI81

Se monte sur

CITROEN
EVASION - 22, U6 - |
JUMPER I Phase I Autobus/Autocar - 230P - |
JUMPER I Phase I Camion plate-forme/Châssis - 230 - |
JUMPER I Phase I Camionette - 230L - |
XANTIA - X1 - |
XANTIA Break - X1 - |
XM - Y3 - |
XM - Y4 - |
XM Break - Y3 - |
XM Break - Y4 - |
XSARA - N1 - |
XSARA Break - N2 - |
ZX - N2 - |
ZX Break - N2 -
FIAT
DUCATO II Phase 1 Autobus/Autocar - 230 - |
DUCATO II Phase 1 Camion plate-forme/Châssis - 230 - |
DUCATO II Phase 1 Camionette - 230L - |
ULYSSE - 220 -
LANCIA
ZETA - 220 -
PEUGEOT
306 - 7B, N3, N5 - |
306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - |
306 Break - 7E, N3, N5 - |
306 Décapotable - 7D, N3, N5 - |
405 I - 15B - |
405 II - 4B - |
405 II Break - 4E - |
406 - 8B - |
605 - 6B - |
806 - 221 - |
BOXER I Autobus/Autocar - 230P - |
BOXER I Camion plate-forme/Châssis - ZCT_ - |
BOXER I Camionette - 230L -

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CITROEN EVASION - 22, U6 - : 1.9 TD - 90cv | 2.0 Turbo C.T. - 147cv | 2.0 16V - 132cv | 2.0 - 121cv | 1.8 - 99cv JUMPER I Phase I Autobus/Autocar - 230P - : 2.5 TDI - 107cv | 2.5 TD 4x4 - 103cv | 2.5 TD - 103cv | 2.0 - 109cv | 2.5 D 4x4 - 86cv | 2.0 4x4 - 109cv | 2.5 D - 86cv | 2.5 TDI 4x4 - 107cv JUMPER I Phase I Camion plate-forme/Châssis - 230 - : 2.5 TDI - 107cv | 2.5 TD - 103cv | 2.5 D - 86cv | 2.0 - 109cv JUMPER I Phase I Camionette - 230L - : 2.5 TD - 103cv | 2.5 D - 86cv | 2.0 - 109cv | 2.5 TDI - 107cv XANTIA - X1 - : 1.8 i - 101cv | 1.6 i - 88cv | 2.0 i 16V - 152cv | 2.0 i 16V - 150cv | 2.0 i - 121cv XANTIA Break - X1 - : 1.8 i 16V - 110cv | 1.8 i - 101cv | 2.0 i - 121cv XM - Y3 - : 2.1 TD 12V - 109cv | 2.1 D 12V - 82cv | 3.0 V6 24V - 200cv | 3.0 V6 - 167cv | 2.0 i Turbo - 141cv | 2.0 i - 121cv XM - Y4 - : 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 i 16V - 132cv | 2.1 TD 12V - 109cv | 3.0 V6 24V - 200cv | 3.0 V6 - 167cv XM Break - Y3 - : 2.1 TD 12V - 109cv | 2.1 D 12V - 82cv | 3.0 V6 - 167cv | 2.0 Turbo - 141cv | 2.0 i - 121cv | 2.0 i - 107cv XM Break - Y4 - : 2.0 i 16V - 132cv | 3.0 V6 - 167cv | 2.0 Turbo - 147cv XSARA - N1 - : 1.8 i Aut. - 101cv XSARA Break - N2 - : 1.8 i Aut. - 101cv ZX - N2 - : 1.6 i - 88cv | 2.0 i 16V - 152cv | 2.0 i 16V - 150cv | 2.0 i - 121cv | 1.8 i - 101cv ZX Break - N2 - : 1.8 i 16V - 110cv | 1.8 i - 101cv | 1.6 i - 88cv
FIAT DUCATO II Phase 1 Autobus/Autocar - 230 - : 2.0 Panorama/Combinato - 109cv | 1.9 TD - 90cv | 1.9 D - 68cv DUCATO II Phase 1 Camion plate-forme/Châssis - 230 - : 2.0 - 109cv | 1.9 TD - 90cv DUCATO II Phase 1 Camionette - 230L - : 2.0 - 109cv | 1.9 TD - 90cv | 1.9 D - 68cv ULYSSE - 220 - : 1.8 - 99cv | 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 16V - 132cv | 2.0 - 121cv
LANCIA ZETA - 220 - : 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 16V - 132cv
PEUGEOT 306 - 7B, N3, N5 - : 1.9 D - 75cv | 2.0 ST - 121cv | 2.0 S16 - 150cv | 1.8 ST - 101cv 306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - : 2.0 S16 - 150cv | 1.8 - 101cv | 1.9 D - 75cv | 2.0 XSi - 121cv | 2.0 S16 - 163cv | 2.0 S16 - 152cv 306 Break - 7E, N3, N5 - : 1.8 - 101cv | 1.9 D - 75cv | 1.9 D - 68cv 306 Décapotable - 7D, N3, N5 - : 2.0 - 121cv | 1.8 - 101cv 405 I - 15B - : 1.6 - 90cv | 1.6 - 88cv | 1.6 - 72cv | 1.6 - 94cv 405 II - 4B - : 2.0 16V - 150cv | 2.0 - 121cv | 2.0 X4 - 121cv | 1.8 - 101cv | 2.0 T 16 X4 - 196cv | 1.6 - 88cv | 2.0 MI-16 - 152cv 405 II Break - 4E - : 1.8 - 101cv | 1.6 - 88cv | 2.0 - 121cv | 2.0 4x4 - 121cv 406 - 8B - : 1.6 - 88cv 605 - 6B - : 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 Turbo - 141cv | 2.0 16V - 132cv | 2.0 - 121cv | 3.0 SV 24 - 200cv | 2.1 Turbo Diesel - 109cv | 3.0 - 167cv | 2.1 D - 82cv 806 - 221 - : 1.8 - 99cv | 2.0 Turbo - 147cv | 2.0 - 121cv BOXER I Autobus/Autocar - 230P - : 2.5 TD - 103cv | 2.0 i 4x4 - 109cv | 2.5 D 4x4 - 86cv | 2.0 i - 109cv | 2.5 D - 86cv | 2.5 TDI 4x4 - 107cv | 2.5 TDI - 107cv | 2.5 TD 4x4 - 103cv BOXER I Camion plate-forme/Châssis - ZCT_ - : 2.0 i - 109cv | 2.5 TDI 4x4 - 107cv | 2.5 TDI - 107cv | 2.5 TD - 103cv | 2.5 D 4x4 - 86cv | 2.5 D - 86cv BOXER I Camionette - 230L - : 2.5 TD - 103cv | 2.5 D - 86cv | 2.0 i - 109cv | 2.5 TDI - 107cv

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