Première monte, stabilité et confort du train avant
Héritage premium : une longue expérience de l’équipement d’origine appliquée aux solutions de suspensionProtection soignée : des composants galvanisés et une finition anticorrosion visent une bonne tenue dans le tempsConduite maîtrisée : une conception orientée adhérence, stabilité en courbe et confort au quotidien
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : droite
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SFE30/20X164A
Numéro d'article en paire : 290 386
Amortisseur avant droit SACHS 290 385 pour Opel Corsa C et Meriva A
Le SACHS 290 385 est une jambe avant droite à gaz et bitube, avec goujon supérieur. Donnée SFE30/20X164A, produit jumelé 290 386, pour Corsa C, Meriva A, Combo C et Tigra TwinTop.Les atouts de l’amortisseur avant droit SACHS 290 385
Gaz bitubela conception bitube à gaz vise une réponse progressive et stable du train avant
Protection zincla finition et les composants galvanisés aident à préserver la résistance à la corrosion
Côté droit dédiéle 290 385 correspond à l’avant droit et se complète avec le SACHS 290 386 à gauche
Corsa C, Meriva Acompatibilité sur Corsa C, Meriva A, Combo C et Tigra TwinTop selon version
Compatibilité majeure : Opel Corsa C, Meriva A, Combo C/Combo Tour et Tigra TwinTop 1.0 à 1.8, DTI/CDTI. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4010305138144 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Manfred V. de YonvalLe SACHS 290 385 convient-il à une Opel Corsa C 1.3 CDTI ?
La Corsa C 1.3 CDTI fait partie des applications de cette famille. Confirmez cependant la version exacte avec l’immatriculation avant commande.
— Finn M. de HouillesPourquoi le 290 385 est-il associé au SACHS 290 386 ?
Le 290 385 équipe le côté avant droit et le 290 386 le côté gauche. Les deux références sont complémentaires et non interchangeables.
— Helmut M. de Livry-GarganLe même amortisseur peut-il convenir à une Meriva A et une Tigra TwinTop ?
Oui, ces modèles figurent parmi les applications de la référence. La compatibilité exacte dépend toutefois de la motorisation et du châssis.
— Axel V. de HumbercourtQuels signes justifient un contrôle des amortisseurs avant ?
Rebonds, fuite, plongée au freinage, instabilité ou usure irrégulière des pneus peuvent justifier un contrôle du train avant.
Les derniers avis pour SACHS 290 385
Note : 5/5 - Train avant plus netTrès bon résultat après montage.
— Isabelle D. (Véhicule : Opel Corsa C 1.3 CDTI)
Note : 4/5 - Bonne correspondanceLa jambe droite correspond bien à ma Corsa C et le confort reste correct.
— Mateo R. (Véhicule : Opel Meriva A 1.7 CDTI)
Note : 5/5 - Très bon remplacementAprès remplacement des deux côtés, la voiture garde mieux son cap et rebondit moins sur les raccords. Le confort reste agréable et le train avant paraît plus homogène.
— Jonas M. (Véhicule : Opel Combo C 1.6 CNG)
Note : 3/5 - Montage un peu longLa pièce est conforme, mais les anciennes fixations étaient marquées et l’intervention a pris du temps. Après géométrie, le comportement est satisfaisant.
— Leon B. (Véhicule : Opel Tigra TwinTop 1.8)
Note : 5/5 - Comportement rassurantAprès plusieurs centaines de kilomètres, la voiture reste stable sur route dégradée et les mouvements de caisse sont mieux contrôlés. Aucun bruit particulier.
— Iker D. (Véhicule : Opel Corsa C 1.2 Twinport)
Note : 4/5 - Conforme à mes attentesMontage correct sur mon Meriva. Le train avant paraît plus rassurant ensuite.
— James B. (Véhicule : Opel Meriva A 1.4 Twinport)
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