Première monte, stabilité et précision du train avant
Héritage premium : une longue expérience de l’équipement d’origine appliquée aux solutions de suspensionProtection soignée : des composants galvanisés et une finition anticorrosion visent une bonne tenue dans le tempsConduite maîtrisée : une conception orientée adhérence, stabilité en courbe et confort au quotidien
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : droite
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SFE36/22X160A
Numéro d'article en paire : 313 748
Amortisseur avant droit SACHS 313 749 pour Ford Mondeo IV et Volvo
Le SACHS 313 749 est une jambe avant droite à gaz et bitube, avec goujon supérieur. Paramètre SFE36/22X160A, produit jumelé 313 748, pour Ford Mondeo IV et plusieurs Volvo.Les atouts de l’amortisseur avant droit SACHS 313 749
Gaz bitubela conception bitube à gaz vise une réponse progressive et stable du train avant
Protection zincles composants galvanisés et la finition de surface aident à préserver la durabilité
Côté droit dédiéle 313 749 correspond à l’avant droit et se complète avec le SACHS 313 748 à gauche
Mondeo IV et Volvocompatibilité sur Mondeo IV, S60 II, S80 II, V60, V70 III et XC70 II
Compatibilité majeure : Ford Mondeo IV 1.6/2.0 EcoBoost, TDCi et Volvo S60 II, V60, S80 II, V70 III, XC70 II. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4013872730773 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Pablo L. de LavalLe SACHS 313 749 convient-il à une Ford Mondeo IV 2.0 TDCi 140 ch ?
Cette motorisation figure dans la compatibilité Carmino. Confirmez néanmoins le montage avec l’immatriculation ou l’OEM avant commande.
— Dieter P. de MassyPourquoi le 313 749 est-il spécifique au côté avant droit ?
Sa géométrie est dédiée au côté droit. Le produit jumelé 313 748 équipe le côté gauche et complète le remplacement du train avant.
— Luis S. de MassugasLe 313 749 convient-il aussi à une Volvo V60 ?
Oui, la V60 figure dans la liste Carmino, comme les S60 II, S80 II, V70 III et XC70 II. Vérifiez la version exacte avant achat.
— Roberto D. de SaumurPourquoi contrôler la géométrie après remplacement ?
La dépose d’une jambe avant peut modifier légèrement les angles du train roulant. Un contrôle limite les risques d’usure irrégulière des pneus.
Les derniers avis pour SACHS 313 749
Note : 5/5 - Train avant précisTrès bon résultat après géométrie.
— Céline R. (Véhicule : Ford Mondeo IV 2.0 TDCi 140)
Note : 4/5 - Bonne correspondanceLa jambe droite correspond bien à ma Mondeo et le confort reste agréable.
— Samuele C. (Véhicule : Volvo V60 D3)
Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, la Mondeo paraît plus précise et rebondit moins sur les raccords. Le confort reste bon et la voiture inspire davantage confiance sur autoroute.
— Sébastien L. (Véhicule : Volvo S60 II D4)
Note : 3/5 - Intervention à préparerLa pièce est conforme, mais le remplacement demande du matériel adapté et du temps. Après contrôle des coupelles et géométrie, le train avant fonctionne correctement.
— Franco S. (Véhicule : Ford Mondeo IV 1.6 EcoBoost 160)
Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, le véhicule reste stable dans les grandes courbes et le train avant travaille sans bruit. Le confort demeure satisfaisant sur route dégradée.
— Joshua R. (Véhicule : Volvo V70 III D5)
Note : 4/5 - Conforme au véhiculeMontage correct sur ma V60. Le comportement paraît plus rassurant ensuite.