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  • BMW SéRIE 3 - E36 - 325 td - 115cv
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Amortisseurs avant

Amortisseur avant droit MONROE - G7413

Amortisseur avant droit MONROE G7413
Amortisseur avant droit MONROE G7413 - Visuel 1 Amortisseur avant droit MONROE G7413 - Visuel 2 Amortisseur avant droit MONROE G7413 - Visuel 3 Amortisseur avant droit MONROE G7413 - Visuel 4 +3
Amortisseur avant droit
87,13 €
Expédié le 12 novembre

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Système d'amortisseur : système bitube
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Diamètre de l'alésage [mm] : 32 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 22 mm
Numéro d'article en paire : G7414
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK305
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK140
Poids [kg] : 5,300 kg
Longueur de l'emballage [cm] : 51,8 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 18,2 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 18,3 cm

Amortisseur avant droit MONROE G7413 pour Opel Adam

Le MONROE G7413 est une jambe avant droite à gaz et bitube, avec goujon supérieur et collier inférieur. Tige 22 mm, alésage 32 mm, kits MK305/PK140 et produit jumelé G7414.Les atouts de l’amortisseur avant droit MONROE G7413
Gaz bitubela pression de gaz aide à conserver une réponse régulière du train avant
Tige 22 mmla tige 22 mm et l’alésage 32 mm correspondent aux caractéristiques de la référence
Paire G7414le G7413 équipe le côté droit et se complète avec le G7414 côté gauche
Opel Adam M13compatibilité sur Opel Adam M13 en 1.0, 1.2, 1.4 et 1.4 S selon châssis
Compatibilité majeure : Opel Adam M13 1.0 90/115 ch, 1.2 69 ch, 1.4 87/100 ch et 1.4 S 150 ch. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096517853 (code barre du produit)

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KYB 339714
LTM C58490
MANDO MSS017258
MAPCO 20051
MAXGEAR 11-1089
MAXTRAC MCD0609R
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SIAAM 545962G 545962
Stark SKSA-0131003
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MEYLE 626 623 0025
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NAPA NSA1154
OCAP 82306FR
OPEN PARTS SAB8384.31
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TOOR SG15650
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Se monte sur

OPEL
ADAM - M13 -

Se monte sur

OPEL ADAM - M13 - : 1.0 - 115cv | 1.0 - 90cv | 1.4 - 101cv | 1.4 - 87cv | 1.4 LPG - 87cv | 1.2 - 69cv | 1.4 S - 150cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Oscar P. de AmiensLe MONROE G7413 convient-il à une Opel Adam 1.0 90 ch ?

Cette version figure dans les applications de la référence. Selon la configuration, le châssis peut être surbaissé : confirmez avec l’immatriculation.

— Pietro R. de Le BouyssouPourquoi le G7413 est-il spécifique au côté avant droit ?

La géométrie de la jambe est dédiée au côté droit. Le G7414 correspond au côté gauche et constitue la référence jumelée.

— Nils R. de CarcassonnePourquoi contrôler les kits MK305 et PK140 ?

Ces accessoires sont recommandés avec la référence. Vérifier coupelles et protections évite de conserver des pièces fatiguées.

— Noah D. de ChemeryUn Adam qui tire en courbe a-t-il forcément un amortisseur usé ?

Pas forcément. Pneus, géométrie, rotules et silentblocs peuvent aussi influencer la trajectoire. Un contrôle complet est préférable.

Les derniers avis pour MONROE G7413
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Guy S. (Véhicule : Opel Adam 1.0)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Opel Adam. Le confort reste agréable et le comportement est plus stable.

— Roberto T. (Véhicule : Opel Adam 1.4)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Opel Adam rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et la direction paraît plus régulière sur les longs trajets.

— Carlos T. (Véhicule : Opel Adam 1.4 S)

Note : 3/5 - Intervention à préparerLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler les coupelles, protections et fixations avant remontage. Après géométrie, le comportement de mon Opel Adam est satisfaisant.

— Pablo B. (Véhicule : Opel Adam 1.2)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Opel Adam reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont plus contenus sans rendre la suspension trop ferme.

— Léa C. (Véhicule : Opel Adam 1.0 115)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Opel Adam. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Charlie B. (Véhicule : Opel Adam 1.4 100)

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