Une jambe B4 droite pour Crossland X et C3 Aircross
Plateforme : la couverture réunit plusieurs modèles Opel et CitroënB4 bitube : la technologie recherche une réponse proche du comportement d’origineRepères OE : les références constructeur sécurisent le choix de la bonne variante
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : plaque en-bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Numéro d'article en paire : 22-288431
Choisissez amortisseur avant droit BILSTEIN 22-288448
Amortisseur avant droit BILSTEIN 22-288448 (22-288448) : essieu avant droit, pression de gaz, système bitube, jambe B4 OE Replacement, plaque basse et goujon supérieur. Une référence adaptée à la technologie et au montage du véhicule.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à Opel Crossland X P17, Citroën C3 Aircross II
Technologie adaptéepression de gaz, système bitube, jambe B4 OE Replacement, plaque basse et goujon supérieur
Montage vérifiableCôté, fixations, références OE et codes châssis permettent de confirmer la variante
Repère associéLe côté opposé est référencé 22-288431
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Opel Crossland X P17, Citroën C3 Aircross II, Vauxhall Crossland X. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4025258825249 (code barre du produit)
OPELCROSSLAND X - P17 - :
1.6 Turbo D - 99cv |
1.2 - 83cv |
1.2 - 110cv |
1.5 Turbo D - 120cv |
1.2 - 82cv |
1.5 Turbo D - 102cv |
1.2 Puretech 130 - 131cv |
1.6 Turbo D - 116cv |
1.6 Turbo D - 120cv |
1.5 - 110cv
CROSSLAND X Van :
1.5 - 102cv |
1.2 - 110cv |
1.2 - 83cv
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— F. de Le Perreux-Sur-MarneLa référence 22-288448 convient-elle à Opel Crossland X P17 ?
Opel Crossland X P17 fait partie des applications documentées pour le BILSTEIN 22-288448. Pour confirmer la compatibilité, vérifiez la motorisation, l’année, la carrosserie, le type de châssis et les éventuels codes d’équipement avec le VIN, l’immatriculation ou les références OE.
— R. de Savigny-Sur-OrgeQue vérifier avant de monter le BILSTEIN 22-288448 ?
Comparez la position, les fixations, la technologie d’amortisseur et les références OE avec la pièce déposée. Contrôlez aussi coupelle, roulement, butée, soufflet, ressort et visserie : une usure périphérique peut provoquer bruit, jeu ou mauvais alignement après remontage.
— R. de CourryFaut-il remplacer les deux amortisseurs du même essieu ?
Même lorsqu’un amortisseur est vendu à l’unité, comparez l’état et l’efficacité des deux côtés. Un écart important gauche/droite peut modifier la stabilité, le freinage et l’usure des pneus. Si les deux pièces ont un kilométrage proche, un remplacement par paire est généralement préférable.
— B. de MagnieresQue contrôler après le remplacement d’un amortisseur avant ?
Après la pose, vérifiez les couples de serrage, l’absence de bruit et le bon positionnement de la coupelle, du ressort et des fixations. Un contrôle de géométrie est conseillé après intervention sur une jambe avant afin de préserver la tenue de cap et limiter une usure irrégulière des pneus.
Les derniers avis pour BILSTEIN 22-288448
Note : 5/5 - Crossland plus sainMon Crossland Turbo tirait légèrement à droite sur chaussée bosselée. Après remplacement, le crossover retrouve une direction plus régulière et se place mieux.
— Sacha G. (Véhicule : Crossland X 1.2 Turbo)
Note : 4/5 - Aircross plus stableSur le C3 Aircross PureTech, les grandes courbes sont plus propres et le volant demande moins de corrections lorsque la route se déforme Le résultat reste cohérent après plusieurs trajets.
— Guillaume M. (Véhicule : C3 Aircross 1.2 PureTech)
Note : 3/5 - Butée remplacéeUne butée supérieure était tassée sur le Crossland diesel. Changée avec la jambe, elle a supprimé le bruit sec qui revenait sur les ralentisseurs Le résultat reste cohérent après plusieurs trajets.
— Catherine B. (Véhicule : Crossland X 1.5 Diesel)
Note : 5/5 - BlueHDi mieux chargéLe C3 BlueHDi reste plus stable avec le coffre chargé.
