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  • VOLKSWAGEN BORA - 1J2 - 1.9 TDI - 110cv
  • Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE - 376025SP

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE 376025SP
Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE 376025SP - Visuel 1 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE 376025SP - Visuel 2 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE 376025SP - Visuel 3 Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE 376025SP - Visuel 4 +6
Jeu de 2 amortisseurs arrière
78,29 €
En stock, expédié aujourd'hui

Monroe, expertise suspension

Plus d’un siècle d’expérience entre équipement d’origine et rechange
Héritage Monroe : une expérience centenaire de l’amortissement pour l’origine et la rechangeProtection durable : des traitements anticorrosion et joints dédiés visent à préserver les performancesValidation terrain : des essais de fatigue et de comportement accompagnent le développement des références

Caractéristiques techniques

Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Système d'amortisseur : système bitube
Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
Longueur 1 [mm] : 439 mm
Longueur 2 [mm] : 666 mm
Diamètre de l'alésage [mm] : 25 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4 mm
Montage d'origine : MONROE
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : MK425
Numéro d’article de l'accessoire recommandé : PK279
Poids [kg] : 2,050 kg
Longueur de l'emballage [cm] : 60 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 7 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2 cm

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE 376025SP pour Audi A6 C7 et A7

Le MONROE 376025SP est un amortisseur arrière à gaz, bitube et télescopique. Longueurs 439/666 mm, tige 12,4 mm, alésage 25 mm et kits MK425/PK279.Les points forts des amortisseurs arrière MONROE 376025SP
Gaz bitubela pression de gaz aide à conserver une réponse régulière du train arrière
Longueurs 439/666les longueurs 439 et 666 mm caractérisent la référence
Kits MK425/PK279les accessoires recommandés accompagnent le remplacement de l’amortisseur
Audi A6, A7compatibilité sur Audi A6 C7 et A7 Sportback selon version
Compatibilité majeure : Audi A6 C7/A6 Avant/Allroad et Audi A7 Sportback selon moteur et châssis. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5412096540417 (code barre du produit)

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KRAFT AUTOMOTIVE 4010059
KYB 344711
MEYLE 126 725 0036
MONROE 376025SP E7815
MONROE-AU 376025SP
NOVAT IBERICA 130111
Omnicraft 2166128
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PEMEBLA JAPMM-00704
SACHS 315090
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Se monte sur

AUDI
A6 - 4G2, C7 - |
A6 Avant - 4G5, C7 - |
A7 Sportback - 4GA, 4GF -

Se monte sur

AUDI A6 - 4G2, C7 - : 3.0 TFSI quattro - 300cv | 2.0 TFSI - 252cv | 2.0 TDI - 150cv | 3.0 TFSI quattro - 333cv | 3.0 TDI quattro - 245cv | 3.0 TDI quattro - 211cv | 2.8 FSI quattro - 204cv | 1.8 TFSI - 190cv | 2.0 TDI - 136cv | 2.8 FSI quattro - 220cv | 3.0 TDI quattro - 204cv | 3.0 TDI - 218cv | 2.8 FSI - 204cv | 3.0 TDI quattro - 326cv | 2.0 TFSI hybrid - 211cv | 2.0 TFSI quattro - 252cv | 3.0 TDI - 204cv | 3.0 TDI - 211cv | 2.0 TFSI - 211cv | 3.0 TDI quattro - 320cv | S6 quattro - 420cv | 2.0 TFSI quattro - 249cv | 2.0 TDI - 177cv | 2.0 TDI quattro - 190cv | 2.0 TFSI - 180cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 3.0 TFSI quattro - 310cv | 2.0 TFSI quattro - 211cv | 2.0 TDI - 163cv | 2.0 TDI - 190cv | S6 quattro - 450cv | 3.0 TDI quattro - 218cv | 3.0 TDI quattro - 313cv A6 Avant - 4G5, C7 - : 3.0 TFSI quattro - 300cv | 2.0 TFSI quattro - 252cv | 2.0 TDI quattro - 190cv | 3.0 TDI quattro - 204cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 2.8 FSI quattro - 204cv | 2.0 TFSI quattro - 249cv | 2.0 TDI - 190cv | 3.0 TDI - 204cv | 3.0 TDI quattro - 218cv | 2.8 FSI - 204cv | 2.0 TFSI - 252cv | 2.0 TDI - 150cv | S6 quattro - 450cv | 2.0 TDI - 177cv | 3.0 TDI quattro - 211cv | 2.0 TFSI - 180cv | 1.8 TFSI - 190cv | S6 quattro - 420cv | 3.0 TFSI quattro - 333cv | 2.0 TDI - 163cv | 3.0 TDI - 218cv | 3.0 TDI quattro - 313cv | 3.0 TDI quattro - 326cv | 3.0 TFSI quattro - 310cv | 2.8 FSI quattro - 220cv | 3.0 TDI - 211cv | 3.0 TDI quattro - 245cv | 3.0 TDI quattro - 320cv A7 Sportback - 4GA, 4GF - : 3.0 TDI quattro - 204cv | 3.0 TDI quattro - 326cv | 3.0 TFSI quattro - 300cv | 3.0 TFSI quattro - 333cv | 3.0 TDI quattro - 190cv | 3.0 TDI - 204cv | 3.0 TDI quattro - 320cv | 2.8 FSI quattro - 204cv | 2.0 TFSI quattro - 252cv | 3.0 TDI - 218cv | 3.0 TDI quattro - 272cv | 2.8 FSI - 204cv | 2.0 TFSI quattro - 249cv | 3.0 TDI - 211cv | 3.0 TDI quattro - 239cv | 3.0 TDI quattro - 313cv | 2.0 TFSI - 252cv | 3.0 TDI - 190cv | 3.0 TDI quattro - 218cv | 3.0 TDI quattro - 245cv | 1.8 TFSI - 190cv | 3.0 TFSI quattro - 310cv | 3.0 TDI quattro - 211cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Matthias B. de Saint-PaulLe 376025SP convient-il à une Audi A6 C7 2.0 TDI ?

Cette version figure dans les applications recensées. Confirmez néanmoins le châssis et l’OEM avant commande.

— Alberto R. de MarnesLe 376025SP convient-il aussi à une Audi A7 Sportback ?

Oui, l’A7 Sportback figure parmi les modèles compatibles Autodoc.

— Ethan P. de VitrollesPourquoi contrôler MK425 et PK279 ?

Ces accessoires sont recommandés avec la référence. Leur état influence le montage et la protection.

— Julian B. de VillevoquesÀ quoi servent les longueurs 439 et 666 mm ?

Elles font partie des caractéristiques de fonctionnement et aident à distinguer cette référence d’un montage proche.

Les derniers avis pour MONROE 376025SP
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.

— Isaac T. (Véhicule : Audi A6 C7)

Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Audi A6 C7. Le confort reste agréable et la tenue de route progresse.

— Alice R. (Véhicule : Audi A6 Avant C7)

Note : 5/5 - Très bon comportementAprès remplacement des deux côtés, mon Audi A6 C7 rebondit moins sur les raccords et garde mieux sa trajectoire. Le confort reste naturel et la suspension paraît plus homogène au quotidien.

— Joshua M. (Véhicule : Audi A7 Sportback)

Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces sont conformes, mais j’ai pris le temps de contrôler les kits MK425/PK279 et les références OEM Audi avant remontage. Une fois l’intervention terminée, le comportement de mon Audi A6 C7 est satisfaisant.

— Oscar R. (Véhicule : Audi A6 Allroad C7)

Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Audi A6 C7 reste silencieux et mieux contrôlé sur route dégradée. Les mouvements de caisse sont mieux contenus sans rendre la suspension trop ferme.

— Edward L. (Véhicule : Audi A6 2.0 TDI)

Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Audi A6 C7. Le comportement paraît plus homogène ensuite.

— Thomas D. (Véhicule : Audi A7 3.0 TDI)

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