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Amortisseur avant gauche SACHS - 318 310
Amortisseur avant gauche
51,16 €
Expédié le 19 novembre
SACHS, force de l’OE
Une présence massive en première monte automobileCaractéristiques techniques
Côté d'assemblage : gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : ST30/18X164A
Numéro d'article en paire : 318 311
Amortisseur avant gauche SACHS 318 310 pour Alto V et Pixo
Le SACHS 318 310 est une jambe avant gauche à gaz et bitube, avec goujon supérieur et référence jumelée 318 311.Les points forts de la référence SACHS 318 310 Gaz bitubela pression de gaz accompagne un fonctionnement régulier
Côté gauchele 318 310 correspond au côté avant gauche
Paire 318 311le 318 311 constitue la référence jumelée côté droit
Alto, Pixocompatibilité sur Suzuki Alto V et Nissan Pixo
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Andrew T. de TalenceLe 318 310 convient-il à une Suzuki Alto V 1.0 ?
Oui, l’Alto V 1.0 68 ch figure dans la compatibilité Carmino.
— Bastian P. de ThiaisLe 318 310 convient-il aussi à une Nissan Pixo 1.0 ?
Oui, la Nissan Pixo 1.0 68 ch est également compatible.
— Harry C. de ChatricesPourquoi le 318 310 est-il associé au 318 311 ?
Le 318 310 équipe l’avant gauche et le 318 311 le côté droit.
— Javier T. de IncarvilleQuel paramètre technique identifie le 318 310 ?
La fiche technique mentionne notamment le paramètre ST30/18X164A.
Les derniers avis pour SACHS 318 310
Note : 5/5 - Résultat netTrès bon comportement depuis le montage.
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Suzuki Alto V. Le train avant paraît plus net et plus stable.
Note : 5/5 - Confort retrouvéAprès plusieurs trajets, mon Suzuki Alto V filtre mieux les raccords et reste plus précis dans les changements d’appui. Le train avant paraît mieux tenu sans devenir trop ferme au quotidien.
Note : 3/5 - Vérification utileLe produit correspond bien, mais j’ai pris le temps de vérifier la paire 318 310/318 311 et le paramètre ST30/18X164A avant montage. Après remplacement et contrôle de la géométrie, le comportement est satisfaisant.
Note : 5/5 - Bonne tenueAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Suzuki Alto V reste confortable tout en étant plus stable sur route dégradée. La direction paraît plus propre et les mouvements de caisse sont mieux contenus.
Note : 4/5 - Référence adaptéeBonne correspondance sur mon Suzuki Alto V. Le train avant est plus homogène depuis le remplacement.
— Simone P. (Véhicule : Suzuki Alto V)
— Peter D. (Véhicule : Nissan Pixo)
— Archie C. (Véhicule : Alto 1.0)
— Joshua T. (Véhicule : Pixo 1.0)
— Corinne D. (Véhicule : Suzuki Alto GF)
— Jose Luis C. (Véhicule : Nissan Pixo UA0)
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