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- FORD TRANSIT CAMIONETTE - 2006 - 2.2 TDCi - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseur avant droit TRW - JGM1279SR
Amortisseur avant droit
43,02 €
Expédié lundi
TRW, guidage précis
Une jambe SINGLE définie pour un côté de montage Hyundai spécifiqueCaractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre [mm] : 48 mm
Longueur 1 [mm] : 340 mm
Longueur 2 [mm] : 488 mm
Diamètre de la tige du piston [mm] : 20 mm
Numéro d'article en paire : JGM1279SL
Choisissez amortisseur avant droit TRW JGM1279SR
Amortisseur avant droit TRW JGM1279SR : avant droit, pression de gaz, système bitube, jambe de suspension SINGLE, pont inférieur, 340/488 mm, Ø48 mm. Des caractéristiques documentées pour identifier le montage adapté au véhicule.Les caractéristiques à connaître avant votre commande Application cibléeRéférence destinée notamment à Hyundai i30 FD, Hyundai i30 CW FD
Technologie TRWConception adaptée aux contraintes et mouvements du train avant concerné
Cotes vérifiablesDimensions et fixations utiles pour contrôler la pièce avant installation
Repère montageLe côté opposé est référencé JGM1279SL
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i30 - |
i30 CW Break -
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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— F. de BesançonLa référence JGM1279SR convient-elle à Hyundai i30 FD ?
Hyundai i30 FD figure parmi les applications documentées de cette référence TRW. Confirmez toutefois la version exacte avant commande
— H. de Viry-ChâtillonQuelle référence correspond au côté opposé ?
La référence associée au côté opposé est JGM1279SL. Vérifiez néanmoins le montage exact avec l’immatriculation
— M. de ApremontQuels symptômes peuvent signaler une usure des amortisseurs ?
Rebonds répétés, plongée au freinage, tenue de cap moins nette ou usure irrégulière des pneus peuvent justifier un contrôle
— C. de Le TuzanUne géométrie est-elle recommandée après l’intervention ?
Après une intervention sur le train avant, un contrôle de géométrie aide à préserver tenue de cap et usure régulière des pneus
Les derniers avis pour TRW JGM1279SR
Note : 5/5 - i30 plus préciseMa i30 CRDi manquait de précision sur les raccords rapides. Une fois la jambe droite remplacée, le volant paraît plus homogène et la voiture suit mieux sa ligne.
Note : 4/5 - Break mieux chargéSur le break 1.4, le bénéfice se remarque avec le coffre chargé : moins de plongée à l’avant et une réaction plus posée dans les grandes courbes Le résultat reste convaincant après plusieurs trajets.
Note : 3/5 - Coupelle changéeLe roulement de coupelle commençait à accrocher. Je l’ai changé pendant la pose ; après contrôle de géométrie, plus de bruit au braquage ni de tirage.
Note : 5/5 - Route secondaireLa i30 CW 1.6 garde mieux son cap sur route secondaire.
Note : 4/5 - Montage LPG OKVersion LPG : fixation par pont identique à la pièce retirée.
Note : 5/5 - Virages plus propresMon i30 2.0 vire plus proprement désormais.
— Paolo G. (Véhicule : i30 1.6 CRDi)
— Manon B. (Véhicule : i30 CW 1.4)
— Ricardo G. (Véhicule : i30 2.0 CRDi)
— Thiago B. (Véhicule : i30 CW 1.6)
— Simon T. (Véhicule : i30 1.4 LPG)
— Tim T. (Véhicule : i30 2.0)
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