• BMW SéRIE 4 COUPé - F32, F82 - 420 d xDrive - 184cv
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Boulon de serrage

Ecrou d'arbre de réducteur (derrière la cache), A l'unité YOUNG PARTS - 1447-250

YOUNG PARTS 1447-250
Ecrou d'arbre de réducteur (derrière la cache), A l'unité 18,36 €
Expédié le 27 juin
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Caractéristiques techniques

Ecrou d'arbre de réducteur (derrière la cache), A l'unité
Le transfert de la traction chez Type 2 de 1949 jusqu'en 1967 est équipé de réducteurs afin de générer une transmission dynamique et d'obtenir plus d'espace sous le véhicule. Dans ces réducteurs il y a 4 pignons et 8 roulements (les deux côtés) qui roulent dans un bain d'huile. Avec l'entretien et l'usage correctes il n'y aura peu de dégâts à ces pièces, néanmoins en parcourant beaucoup de kilomètres les roulements ainsi que les pignons peuvent s'user à la longue. Sur le modèle à partir de 08/63 on peut uniquement retirer le roulement intérieur en-dessous après avoir préalablement dégagé l'écrou à l'intérieur et enlevé l'arbre de roulement. Cet écrou est uniquement accessible en passant par le capuchon dans la partie arrière du réducteur. Il est presque toujours tellement endommagé lors du démontage qu'on ne le peut plus utiliser à nouveau. On vous recommande de remplacer également l'écrou qui coince l'arbre contre le roulement afin d'assurer un verrouillage solide. A partir de maintenant YP peut livrer ce capuchon et l'écrou d'arbre dans une bonne qualité à la pièce et de stock.
Pour VW : Combi T1
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