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Filtre à huile

Filtre à huile BOSCH - F 026 407 088

Filtre à huile BOSCH F 026 407 088
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Expédié le 12 novembre

Bosch, protection du moteur

Des composants coordonnés pour une filtration régulière
Conception Bosch : une conception globale pensée pour intégrer filtration et contraintes de lubrificationMédia multicouche : un média imprégné conçu pour retenir efficacement les particules présentes dans l’huileGrande surface : une géométrie de média pensée pour offrir une grande surface utile dans le volume disponible

Caractéristiques techniques

Hauteur [mm] : 113 mm
Diamètre extérieur [mm] : 57 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Type de filtre : cartouche filtrante
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24 mm

Filtre à huile Bosch F 026 407 088 : protection et filtration du lubrifiant

La cartouche filtrante Bosch F 026 407 088 mesure 113 mm de haut pour Ø 57 mm, avec un diamètre intérieur de 24 mm. Elle s’installe dans le porte-filtre prévu afin de retenir les contaminants transportés par l’huile.Les atouts techniques du filtre à huile Bosch F 026 407 088
Filtration cibléeLe média Bosch vise à retenir les contaminants présents dans le lubrifiant
Conception filtreDimensions et média sont adaptés aux contraintes du circuit de lubrification
Cartouche précise113 mm de haut et Ø 57 mm pour correspondre au porte-filtre
Cotes internesDiamètre intérieur 24 mm : un repère utile pour valider la cartouche
Compatibilité majeure : cette référence est notamment recherchée pour Renault Captur II, Renault Clio V, Dacia Duster II, Nissan Qashqai J12, Mercedes Classe A W177. Vérifiez votre immatriculation ou votre application sur Carmino pour confirmer le montage exact.Numéro EAN : 4047024744073 (code barre du produit)

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Références équivalentes équipementiers

A.L. FILTER ALO-10500 ALO-8794
AMC Filter NO-2232
COMLINE EOF346
CoopersFiaam FA6813ECO FA6862ECO
FILTRON OE 666/4
HENGST FILTER E112H D541
KNECHT OX 1308D
LUCAS ELECTRICAL LFOE343
MANN-FILTER HU 618 y
MECAFILTER ELH4510
METAL LEVE OX1308D
MISFAT L213 L217
PURFLUX L1089 L1090
TECNOCAR OP1056 OP1094
UFI 2526700
WIX FILTERS WL7568

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METAL LEVE OX1308D
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PURFLUX L1089 | L1090
TECNOCAR OP1056 | OP1094
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DACIA
DOKKER - |
DOKKER Express - |
DUSTER II - |
LODGY (JS_) |
LOGAN I Fourgon - |
LOGAN II Berline - |
LOGAN II MCV - |
SANDERO II -
FIAT
TALENTO Autobus/Autocar - 296_ - |
TALENTO Camion plate-forme/Châssis - 296_ - |
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MERCEDES-BENZ
CITAN Camionnette - 415 - |
CITAN Camionnette/Monospace - W420 - |
CITAN Combi - 415 - |
CITAN Tourer - W420 - |
CLA - C118 - |
CLA Shooting Brake - X118 - |
CLASSE A - W177 - |
CLASSE A A trois volumes - W177 - |
CLASSE B - W247 - |
T-CLASS Monospace - W420 -
NISSAN
NV250 Autobus/Autocar - X61 - |
NV250 Camionnette - X61 - |
NV300 Camionnette - X82 - |
NV300 Kombi - X82 - |
QASHQAI II - J11, J11_ - |
QASHQAI II VAN - J11_ -
RENAULT
CAPTUR II |
CLIO V - BF_ - |
ESPACE V - JR_ - |
EXPRESS Camionnette/Monospace |
KADJAR - HA_, HL_ - |
KANGOO II - |
KANGOO II Express - |
KANGOO III Camionnette/Monospace |
KANGOO III Monospace |
KOLEOS II - |
MEGANE IV - B9A/M_ - |
MEGANE IV A trois volumes |
MEGANE IV Estate- K9A/M_ - |
TALISMAN - L2M_ - |
TALISMAN Estate - KP_ - |
TRAFIC III Autobus/Autocar - JG_ - |
TRAFIC III Camion plate-forme/Châssis - EG_ - |
TRAFIC III Camionnette - FG_ -

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DACIA DOKKER - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv DOKKER Express - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv DUSTER II - : 1,5 dCi 115 4x4 - 114cv | 1.5 dCi 95 - 95cv | 1.5 dCi 115 4x4 - 116cv | 1.5 dCi 115 - 116cv LODGY (JS_) : 1,5 Blue dCi 115 - 116cv | 1,5 Blue dCi 95 - 95cv LOGAN I Fourgon - : 1.5 DCI - 75cv LOGAN II Berline - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv LOGAN II MCV - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv SANDERO II - : 1.5 dCi - 75cv | 1.5 Blue dCi 95 - 95cv
FIAT TALENTO Autobus/Autocar - 296_ - : 2.0 EcoJet - 145cv | 2.0 EcoJet - 120cv TALENTO Camion plate-forme/Châssis - 296_ - : 2.0 EcoJet - 170cv | 2.0 EcoJet - 145cv TALENTO Camionnette - 296_ - : 2.0 EcoJet - 145cv | 2.0 EcoJet - 120cv | 2.0 EcoJet - 170cv
MERCEDES-BENZ CITAN Camionnette - 415 - : 109 CDI - 95cv | 108 CDI - 80cv | 111 CDI - 116cv CITAN Camionnette/Monospace - W420 - : 1,5 112 CDI - 116cv | 1,5 110 CDI - 95cv | 1,5 108 CDI - 75cv CITAN Combi - 415 - : 111 CDI - 116cv | 109 CDI - 95cv | 108 CDI - 80cv CITAN Tourer - W420 - : 108 CDI - 75cv | 112 CDI - 116cv | 110 CDI - 95cv CLA - C118 - : CLA 180 d - 116cv CLA Shooting Brake - X118 - : CLA 180 d - 116cv CLASSE A - W177 - : A 160 d - 95cv | A 180 d - 116cv CLASSE A A trois volumes - W177 - : A 160 d - 95cv | A 180 d - 116cv CLASSE B - W247 - : B 180 d - 116cv | B 160 d - 95cv T-CLASS Monospace - W420 - : T 180 CDI - 116cv | T 160 CDI - 95cv
NISSAN NV250 Autobus/Autocar - X61 - : dCi 115 - 116cv | dCi 95 - 95cv | dCi 80 - 80cv NV250 Camionnette - X61 - : dCi 115 - 116cv | dCi 95 - 95cv | dCi 80 - 80cv NV300 Camionnette - X82 - : 2.0 dCi 170 - 170cv | 2.0 dCi 145 - 145cv | 2.0 dCi 120 - 120cv NV300 Kombi - X82 - : 2.0 dCi 170 - 170cv | 2.0 dCi 145 - 145cv | 2.0 dCi 120 - 120cv | 2.0 dCi 150 - 150cv | 2.0 dCi 110 - 110cv QASHQAI II - J11, J11_ - : 1.5 dCi - 116cv | 1.5 dCi - 110cv QASHQAI II VAN - J11_ - : 1.5 dCi - 116cv
RENAULT CAPTUR II : Blue dCi 95 - 95cv | Blue dCi 115 - 116cv CLIO V - BF_ - : 1,5 Blue dCi 100 - 101cv | 1.5 Blue dCi 115 - 116cv | 1.5 Blue dCi 85 - 86cv ESPACE V - JR_ - : 2.0 Blue dCi 160 - 160cv | 2.0 Blue dCi 200 - 200cv EXPRESS Camionnette/Monospace : 1,5 Blue dCi 95 - 95cv | 1,5 Blue dCi 75 - 75cv KADJAR - HA_, HL_ - : 1.5 BLUE dCi 115 - 116cv KANGOO II - : 1.5 dCi 80 - 80cv | 1.5 dCi 115 - 115cv | 1.5 dCi 95 - 95cv KANGOO II Express - : 1.5 dCi 95 - 95cv | 1.5 dCi 80 - 80cv | 1.5 dCi 115 - 116cv KANGOO III Camionnette/Monospace : 1,5 Blue dCi 95 - 95cv | 1,5 Blue dCi 75 - 75cv | 1,5 Blue dCi 115 - 116cv KANGOO III Monospace : Blue dCi 75 - 75cv | Blue dCi 95 - 95cv KOLEOS II - : 2.0 BLUE dCi 190 4WD - 190cv MEGANE IV - B9A/M_ - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv | 1.5 Blue dCi 115 - 116cv MEGANE IV A trois volumes : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv | 1.5 Blue dCi 115 - 115cv MEGANE IV Estate- K9A/M_ - : 1.5 Blue dCi 95 - 95cv | 1.5 Blue dCi 115 - 116cv TALISMAN - L2M_ - : 2.0 Blue dCi 160 - 160cv | 2,0 Blue dCi 190 - 189cv | 2.0 Blue dCi 200 - 200cv TALISMAN Estate - KP_ - : 2,0 Blue dCi 190 - 189cv | 2.0 Blue dCi 200 - 200cv | 2.0 Blue dCi 160 - 160cv TRAFIC III Autobus/Autocar - JG_ - : 2.0 dCi 170 - 170cv | 2.0 dCi 145 - 145cv | 2.0 dCi 120 - 120cv | 2.0 dCi 150 - 150cv | 2.0 dCi 110 - 110cv TRAFIC III Camion plate-forme/Châssis - EG_ - : 2.0 dCi 170 - 170cv | 2.0 dCi 145 - 145cv TRAFIC III Camionnette - FG_ - : 2.0 dCi 120 - 120cv | 2,0 dCi 150 - 150cv | 2,0 dCi 130 - 131cv | 2,0 dCi 110 - 110cv | 2.0 dCi 170 - 170cv | 2.0 dCi 145 - 145cv

Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— N. de PuteauxPourquoi changer la cartouche avec l’huile moteur ?

Une cartouche neuve permet à l’huile fraîche de passer dans un média propre plutôt que dans un élément déjà chargé. Le remplacement simultané du filtre et de l’huile constitue donc une base cohérente d’entretien.

— M. de Cloyes Les Trois RivieUne cartouche de diamètre proche peut-elle convenir ?

Pas forcément. Quelques millimètres d’écart ou une géométrie interne différente peuvent empêcher la bonne mise en place. Utilisez la référence produit, les dimensions, l’immatriculation ou la référence OE pour confirmer la bonne cartouche.

— T. de SeuillyLa cartouche F 026 407 088 convient-elle à une Renault Captur II ?

La référence F 026 407 088 est associée à certaines versions de Renault Captur II. Selon le moteur, le porte-filtre peut recevoir une cartouche différente. Vérifiez l’immatriculation ou la référence OE avant achat pour confirmer le montage exact.

— H. de Herblay-Sur-SeinePourquoi vérifier les dimensions 113 x 57 mm ?

La hauteur de 113 mm et le diamètre de 57 mm permettent de distinguer des cartouches proches. La géométrie interne et la référence OE doivent aussi correspondre au porte-filtre pour assurer une installation correcte.

Les derniers avis pour BOSCH F 026 407 088
Note : 5/5 - Montage conformeF 026 407 088 monté sans difficulté. Conforme.

— Jacob F. (Véhicule : Renault Captur II 1.3 TCe)

Note : 3/5 - Bonne correspondanceVidange faite sur ma Renault Clio V 1.3 TCe. Bonne correspondance du filtre et remise en route sans mauvaise surprise.

— Matthias D. (Véhicule : Renault Clio V 1.3 TCe)

Note : 4/5 - Contrôle après vidangeSur ma Dacia Duster II 1.3 TCe, j’ai contrôlé les cotes avant pose. Montage propre et niveau stable après le premier.

— Quentin M. (Véhicule : Dacia Duster II 1.3 TCe)

Note : 5/5 - Pose sans difficultéCartouche montée sur ma Nissan Qashqai J12 1.3 DIG-T après nettoyage du porte-filtre. Je l’ai comparée à l’ancienne avant la pose et elle s’est centrée sans contrainte. Le couvercle s’est refermé normalement et le contrôle après chauffe n’a révélé aucune fuite.

— Christian L. (Véhicule : Nissan Qashqai J12 1.3 DIG-T)

Note : 4/5 - Retour après roulageVidange réalisée sur ma Mercedes A 180 W177 avec remplacement du joint du couvercle en même temps. Les dimensions correspondaient au logement et la cartouche s’est installée sans forcer. Après plusieurs trajets, le porte-filtre reste sec.

— Laura V. (Véhicule : Mercedes A 180 W177)

Note : 5/5 - Référence bien choisieJ’hésitais entre deux références pour ma Renault Mégane IV 1.3 TCe, donc j’ai vérifié les cotes et la référence OE avant achat. La cartouche s’est mise en place correctement. Après plusieurs démarrages et une semaine d’utilisation, aucun suintement autour du boîtier.

— Isaac G. (Véhicule : Renault Mégane IV 1.3 TCe)

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