Application ciblée : une couverture pensée pour Ford Escort VI, Ford Escort VI CabrioletTechnologie dédiée : une architecture adaptée aux contraintes du train et au type de véhiculeRepères techniques : des cotes et fixations utiles pour sécuriser la sélection avant montage
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Choisissez jeu de 2 amortisseurs arrière Magneti Marelli 351352070000
Jeu de 2 amortisseurs arrière Magneti Marelli 351352070000 : essieu arrière, gaz, bitube, module atténuateur, goujon supérieur. Des caractéristiques précises pour identifier le montage adapté au véhicule.Les caractéristiques à connaître avant votre commande
Application cibléeRéférence destinée notamment à Ford Escort VI, Ford Escort VI Cabriolet
ArchitectureConception adaptée aux contraintes et mouvements du train concerné
Cotes vérifiablesDimensions et fixations utiles pour contrôler la pièce avant installation
Repère montageLa compatibilité exacte se confirme par immatriculation ou référence OE
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Ford Escort VI, Ford Escort VI Cabriolet, Ford Escort Classic. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 8001063401492 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— T. de L'Haÿ-Les-RosesLa référence 351352070000 convient-elle à Ford Escort VI ?
Ford Escort VI figure parmi les applications documentées. Confirmez toutefois la version exacte avec l’immatriculation avant commande
— M. de RouenUn bruit arrière vient-il forcément de l’amortisseur ?
Non. Silentblocs, butées, ressorts ou fixations peuvent également provoquer un claquement ; un contrôle complet reste préférable
— C. de Neuilly CrimoloisQuels signes peuvent indiquer une usure des amortisseurs ?
Rebonds répétés, tangage, bruit, tenue de cap moins nette ou usure irrégulière des pneus peuvent justifier un contrôle
— E. de LoreyFaut-il remplacer les deux côtés du même essieu ensemble ?
Lorsque les deux côtés ont un âge comparable, un remplacement par paire aide à conserver un comportement homogène
Les derniers avis pour MAGNETI MARELLI 351352070000
Note : 5/5 - Escort plus saineMa vieille Escort avait retrouvé beaucoup de jeu dans ses mouvements de caisse. Avec deux amortisseurs arrière neufs, elle ne rebondit plus après chaque bosse et redevient agréable sur départementale.
— Isaac N. (Véhicule : Escort VI 1.6 16V)
Note : 4/5 - Cabriolet mieux tenuSur le cabriolet, je voulais conserver un comportement souple. C’est réussi : la voiture filtre toujours correctement tout en se balançant moins dans les enchaînements.
— Franco V. (Véhicule : Escort Cabriolet 1.8)
Note : 3/5 - Corrosion traitéeLes fixations avaient de la corrosion de surface. Un nettoyage sérieux avant montage a suffi et les amortisseurs se sont installés sans difficulté, avec un résultat propre.
— Jacob T. (Véhicule : Escort Berline 1.8 TD)
Note : 5/5 - Classic plus stableL’Escort Classic se comporte mieux au freinage et garde l’arrière plus stable sur route irrégulière.
— Chantal P. (Véhicule : Escort Classic 1.6)
Note : 4/5 - Montage ancien OKRéférence adaptée à mon 1.4, aucune modification nécessaire sur le train arrière.
— Alberto H. (Véhicule : Escort VI 1.4)
Note : 5/5 - Ancienne plus sûreAncienne beaucoup plus saine qu’avant.