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Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB - 443271
Jeu de 2 amortisseurs arrière
59,62 €
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prix public conseillé
159,89 €*
Expédié le 12 novembre
KYB Premium, simplicité
Une solution hydraulique éprouvée pour les véhicules anciensCaractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB 443271 pour Fiat Uno
Le KYB 443271 Premium est un amortisseur arrière télescopique sous pression d’huile. Goujon supérieur et bossage inférieur pour Fiat Uno.Les points forts de la référence KYB 443271 Gamme Premiumla référence appartient à la gamme hydraulique Premium
Pression d’huilela technologie respecte un fonctionnement hydraulique classique
Fixation mixtegoujon supérieur et bossage inférieur définissent le montage
Fiat Unocompatibilité Carmino sur Uno 146A/E
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Plus d'info:
Références constructeur OEM
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Se monte sur
Références constructeur - OEM
FIAT
5 951 866 | 5 972 898 | 5 976 848 | 5 983 865 | 7 549 541 | 7 567 513 | 7 585 003 | 7 585 005 | 71712470 | 71712472 | 59838865
Se monte sur
FIAT
UNO - 146A/E -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Marco P. de Le LamentinLe 443271 convient-il à une Fiat Uno 146 ?
Oui, la Fiat Uno 146A/E figure dans la compatibilité Carmino.
— Manuel C. de CaenLe 443271 est-il à gaz ?
Non, cette référence Premium fonctionne sous pression d’huile.
— Luca C. de BeffesQuelle fixation utilise le KYB 443271 ?
La fiche indique un goujon en haut et un bossage en bas.
— Roberto S. de CayennePourquoi vérifier les références OEM Fiat ?
De nombreux numéros Fiat sont associés à la pièce et aident à confirmer le montage.
Les derniers avis pour KYB 443271
Note : 5/5 - Résultat immédiatTrès bon résultat après remplacement.
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon Fiat Uno. L’arrière paraît mieux tenu et plus régulier.
Note : 5/5 - Comportement retrouvéAprès remplacement des deux côtés, mon Fiat Uno filtre mieux les raccords et garde un arrière plus stable. Les mouvements de caisse sont mieux contenus et le confort reste naturel au quotidien.
Note : 3/5 - Montage à préparerLes pièces correspondent bien, mais j’ai vérifié les fixations et les références OEM Fiat avant remontage. Une fois les deux côtés remplacés et les fixations contrôlées, le comportement de mon Fiat Uno est satisfaisant.
Note : 5/5 - Bon compromisAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon Fiat Uno reste confortable tout en étant mieux tenu sur route dégradée. L’arrière pompe moins et la voiture paraît plus posée dans les enchaînements.
Note : 4/5 - Bonne référenceBonne correspondance sur mon Fiat Uno. L’essieu arrière est plus homogène depuis le montage.
— Logan C. (Véhicule : Fiat Uno)
— Izan D. (Véhicule : Fiat Uno 146)
— Adam M. (Véhicule : Uno 1.0)
— Manon P. (Véhicule : Uno 1.1)
— Jean-Pierre B. (Véhicule : Uno 1.3)
— Noah T. (Véhicule : Uno Turbo)
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