Une marque de ZF Aftermarket à forte culture technique
Expertise ZF : l’environnement industriel du groupe soutient le développement produitRéseau européen : la marque bénéficie d’une présence structurée sur le marché européenSupport technique : les données de montage accompagnent les professionnels de la réparation
Caractéristiques techniques
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SF32/22X155A
Jeu de 2 amortisseurs avant SACHS 170381 pour Volkswagen Passat
Le SACHS 170381 est un jambe avant hydraulique bitube. Volkswagen Passat B3/B4 3A2/35I et Passat Variant 3A5/35I.Les points forts de la référence SACHS 170381
Technologiela technologie hydraulique offre une réponse progressive
Positionla référence est conçue pour le montage avant
Référencele numéro 170381 permet de recouper précisément la pièce
Compatibilitéle véhicule exact doit être confirmé avant montage
Compatibilité majeure : Volkswagen Passat B3/B4 3A2/35I et Passat Variant 3A5/35I Vérifiez votre immatriculation ou le numéro OE sur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4013872111381 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— Samuele D. de PontoiseLe SACHS 170381 correspond-il bien au montage indiqué ?
La référence doit être validée avec le véhicule, l’essieu et le numéro OE avant commande.
— Matteo S. de Saint-NazaireLe 170381 fonctionne-t-il à l’huile ?
Oui, cette référence repose sur un fonctionnement hydraulique à pression d’huile.
— Alessio M. de Cour Sur LoireLe SACHS 170381 convient-il notamment au VW Passat B3 ?
Oui, VW Passat B3 figure parmi les applications principales recensées pour cette référence.
— Jose Luis L. de MontreuilFaut-il remplacer les amortisseurs par paire ?
Sur un même essieu, le remplacement par paire aide à conserver un comportement homogène.
Les derniers avis pour SACHS 170 381
Note : 5/5 - Résultat netTrès bon comportement depuis le montage.
— Steven S. (Véhicule : VW Passat B3)
Note : 4/5 - Montage conformeMontage conforme sur mon VW Passat B3. Le comportement paraît plus net.
— Michel S. (Véhicule : VW Passat B4)
Note : 5/5 - Confort retrouvéAprès plusieurs trajets, mon VW Passat B3 paraît plus posé sur les raccords et les bosses. Les mouvements de caisse sont mieux contenus et le confort reste naturel au quotidien.
— Jonas R. (Véhicule : Passat Variant 35I)
Note : 3/5 - Vérification utileLe produit correspond bien, mais j’ai pris le temps de vérifier le numéro OE et le montage exact avant montage. Une fois les fixations contrôlées, le comportement est satisfaisant.
— Levi L. (Véhicule : Passat 1.9 TDI)
Note : 5/5 - Bonne tenueAprès plusieurs centaines de kilomètres, mon VW Passat B3 reste confortable tout en paraissant plus stable dans les enchaînements. La suspension travaille de façon plus homogène et le pompage a nettement diminué.
— Valentin C. (Véhicule : Passat 2.0)
Note : 4/5 - Référence adaptéeBonne correspondance sur mon VW Passat B3. Le train roulant est plus homogène depuis le remplacement.