Une gamme conçue pour faciliter la sélection et le remplacement
Repères techniques : dimensions, fixations et équivalences OE aident à confirmer la bonne pièceMontage par paire : le conditionnement en deux amortisseurs favorise un essieu homogèneQualité contrôlée : la pièce bénéficie des méthodes de validation appliquées par TRW
Caractéristiques techniques
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 45 mm
Filetage : M12x1,25
Nombre par essieu : 1
Consulter données techniques
Longueur 1 : 524 mm
Longueur 2 : 338 mm
Diamètre de la tige du piston : 20 mm
Choisissez jeu de 2 amortisseurs avant TRW JGM159T
Jeu de 2 amortisseurs avant TRW JGM159T : essieu avant, pression de gaz, système bitube, jambe de suspension TWIN, 524/338 mm, Ø45 mm. Une configuration documentée pour retrouver un train avant cohérent sur les véhicules compatibles.Pourquoi choisir cette référence TRW pour votre train avant ?
Compatibilité cibléeRéférence destinée notamment à Fiat Punto 176, Fiat Punto Cabriolet 176C
Technologie TWINArchitecture TRW conçue pour une réponse d’amortissement régulière
Cotes vérifiablesDimensions et fixations utiles pour contrôler la pièce avant installation
Conception TRWDéveloppement guidé par l’analyse des caractéristiques du montage d’origine
Compatibilité majeure : cette référence est particulièrement recherchée pour Fiat Punto 176, Fiat Punto Cabriolet 176C, Fiat Punto Van 176L, Lancia Y 840A. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 3322937403509 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— U. de Garges-Lès-GonesseLa référence JGM159T convient-elle à Fiat Punto 176 ?
Fiat Punto 176 figure parmi les applications documentées de cette référence TRW. Confirmez toutefois la version exacte avec l’immatriculation avant commande
— M. de RezéPourquoi remplacer les deux amortisseurs avant ensemble ?
Deux amortisseurs de même efficacité aident à conserver une réponse homogène entre gauche et droite, notamment au freinage et sur chaussée bosselée
— U. de BouaflesQue contrôler pendant le remplacement ?
Inspectez coupelles, roulements, butées, soufflets, ressorts et fixations afin de ne pas conserver un élément périphérique usé
— E. de AlziQue faut-il surveiller sur un véhicule ancien ?
Corrosion, visserie, coupelles, ressorts et jeux du train avant méritent un contrôle attentif avant de poser les nouvelles pièces
Les derniers avis pour TRW JGM159T
Note : 5/5 - Punto plus préciseMa Punto 176 devenait floue de l’avant dès que la route se dégradait. Après remplacement des deux jambes, elle tient mieux sa ligne et le volant se montre plus précis dans les petits virages.
— Corinne J. (Véhicule : Punto 176 1.2)
Note : 4/5 - Lancia Y plus douceSur la Lancia Y, le confort reste souple mais la caisse se stabilise plus vite après les ralentisseurs. Le changement rend vraiment les trajets urbains plus agréables.
— Christian B. (Véhicule : Lancia Y 1.2 16V)
Note : 3/5 - Coupelle changéeUne coupelle était bruyante sur le Punto Cabrio. J’ai remplacé le roulement pendant la pose ; après remontage, plus de craquement et une direction redevenue fluide.
— Yves C. (Véhicule : Punto Cabrio 1.6)
Note : 5/5 - Ronds-points mieuxLa Punto 1.1 rebondit moins et paraît plus légère à placer dans les ronds-points.
— Andrew R. (Véhicule : Punto 176 1.1)
Note : 4/5 - Montage LanciaLancia Y : dimensions conformes et pose sans adaptation.
— Matthias J. (Véhicule : Lancia Y 1.2)
Note : 5/5 - Van plus stablePunto Van plus stable sur route secondaire.