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  • CITROEN DS4 - 1.6 THP 155 - 156cv
  • Immat. : Non renseigné
Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES - KP25669XS-1

Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES KP25669XS-1
Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES KP25669XS-1 - Visuel 1 Vue 360° Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES KP25669XS-1 - Visuel 2 Pompe à eau + kit de courroie crantée GATES KP25669XS-1 - Visuel 3
Pompe à eau + kit de courroie crantée
113,03 €
Expédié le 10 novembre

Le savoir-faire GATES

Une marque reconnue pour ses kits PowerGrip complets et fiables
Technologie PowerGrip : GATES mise sur des courroies techniques pour maintenir un calage moteur précisApproche système : la marque associe courroie, galets et pompe pour une réparation cohérenteRéférence atelier : GATES reste appréciée pour ses kits complets proches des standards OE

Caractéristiques techniques

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau

L’article est composé de :

1x Courroie crantée 5669XS1x Poulie-tendeur, courroie crantée T432341x Pompe à eau, refroidissement du moteur WP02561x Vis, chaise de palier (vilebrequin) Z80686

Optez pour le kit distribution + pompe à eau GATES KP25669XS-1

Le GATES KP25669XS-1 réunit courroie 5669XS, tendeur T43234, pompe WP0256 et vis Z80686. Ce kit PowerGrip avec 117 dents et 22 mm de large vise de nombreux Ford 1.5/1.6 EcoBlue/TDCi selon montageLes atouts de cette référence GATES pour votre véhicule
Kit avec visCourroie, tendeur, pompe et vis de vilebrequin sont réunis pour simplifier l’intervention
117 dentsMontage 117 dents et largeur 22 mm pour respecter les spécifications prévues
Pompe WP0256La pompe incluse évite de séparer distribution et refroidissement lors de la réparation
Ford dieselRéférence suivie sur Ford Focus, C-Max, Kuga, Mondeo, S-Max et Galaxy
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Ford Focus III, C-Max II, Grand C-Max, Kuga II, Mondeo IV/V, S-Max, Galaxy et dérivés 1.5/1.6 diesel. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5400608606881 (code barre du produit)

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Documentation à télécharger

FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de ToulouseLa vis Z80686 du KP25669XS-1 doit-elle être remplacée ?

Elle est incluse car elle fait partie des petites pièces prévues sur ce montage. La remplacer évite de réutiliser une vis sollicitée lors d’une intervention de distribution.

— A. de RouenSur un Kuga diesel familial, pourquoi prendre le kit avec pompe ?

Un véhicule familial roule souvent chargé ou sur de longs trajets. Remplacer la pompe avec la distribution permet de repartir sur un ensemble cohérent côté courroie et refroidissement.

— T. de LimogesQue signifient les 117 dents et 22 mm ?

Ces valeurs définissent le profil de courroie prévu. Elles doivent correspondre exactement au montage, car une courroie proche mais différente peut fausser le guidage ou le calage.

— D. de VierzonAprès pose sur un Focus, que faut-il contrôler ?

Le contrôle porte surtout sur la purge du liquide, l’absence de fuite autour de la pompe et la stabilité de température après quelques trajets.

Les derniers avis pour GATES KP25669XS-1
Note : 5/5 - Kit rassurantMonté sur mon Kuga 1.5 TDCi. La pompe et la vis étaient incluses, ce qui a simplifié la pose. Température stable après remplacement.

— Véronique P. (Véhicule : Ford Kuga II 1.5 TDCi)

Note : 4/5 - ConformePris pour ma Focus III diesel. Montage propre, rien à signaler.

— Michel V. (Véhicule : Ford Focus III 1.6 TDCi)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon C-Max, le garage a apprécié d’avoir la pompe et la vis dans la boîte. Aucun bruit anormal depuis la pose.

— Richard L. (Véhicule : Ford C-Max II diesel)

Note : 3/5 - VIN nécessairePour mon Mondeo, j’ai dû confirmer la variante moteur. C’était compatible, mais je conseille vraiment de vérifier.

— Günther M. (Véhicule : Ford Mondeo diesel)

Note : 4/5 - Rien à direBon produit. Conforme au besoin.

— Giovanni D. (Véhicule : Ford S-Max diesel)

Note : 5/5 - PratiqueChoisi pour mon Galaxy. Kit complet et clair, avec la pompe à eau incluse. Le garage n’a rien signalé.

— Francisco B. (Véhicule : Ford Galaxy diesel)

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