Une marque reconnue pour ses systèmes de transmission et de distribution
Savoir-faire OE : CONTITECH s’appuie sur l’expertise industrielle du groupe ContinentalApproche système : la marque conçoit courroies et composants pour fonctionner de façon coordonnéeQualité atelier : les kits sont largement utilisés pour des remplacements complets de distribution
Caractéristiques techniques
Longueur de l'emballage [cm] : 23,5 cm
Largeur de l'emballage [cm] : 19,5 cm
Hauteur de l'emballage [cm] : 20,9 cm
Nombre de dents : 155
Poids [kg] : 3,03 kg
Largeur [mm] : 28 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Au choix
L’article est composé de :
1x Courroie de distribution CT12161x Vis V490614x Vis V490621x Écrou V490682x Vis V490691x Vis V490701x Poulie de tension, courroie crantée V590041x Poulie renvoi/transmission, courroie crantée V590051x Poulie renvoi/transmission, courroie crantée V590061x Pompe à eau WP6103
Kit distribution + pompe à eau CONTITECH CT1216WP3
Le CONTITECH CT1216WP3 réunit la courroie CT1216 de 155 dents et 28 mm, un tendeur, trois galets, la pompe WP6103, une monture et plusieurs fixations.Les points forts de cette référence CONTITECH pour votre véhicule
Kit renforcéCourroie, quatre galets, pompe et fixations sont réunis
155 dentsCourroie de 28 mm destinée aux diesels Volvo récents
Avec montureLa version WP3 ajoute monture, écrou et plusieurs vis
Volvo récentRéférence suivie sur XC40, XC60 II, V40, V60 II, V90 et S90
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Volvo XC40, XC60 II, V40, V60 I/II, V90 II, S60 II, S90 II et XC90 II en D2/D3/D4/D5. Vérifiez votre immatriculation Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 4010858996918 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Saint-DenisLe CT1216WP3 convient-il à un Volvo XC40 D3 ?
Oui, Autodoc documente notamment le XC40 D3 150 ch, ainsi que plusieurs XC60 II, V40 et V60.
— A. de PerpignanPourquoi le CT1216WP3 est-il plus complet que le WP1 ?
Il ajoute trois galets de renvoi, une monture et plusieurs fixations en plus du tendeur et de la pompe.
— T. de GeovreissetLa courroie reste-t-elle la même que sur le CT1216WP1 ?
Oui. Les deux versions utilisent la CT1216 de 155 dents et 28 mm ; c’est la composition périphérique qui change.
— D. de ContrevozPourquoi vérifier le VIN sur ces Volvo récentes ?
Les moteurs D2/D3/D4/D5 ont plusieurs variantes et années. Le VIN permet de choisir la bonne composition de kit.
Les derniers avis pour CONTITECH CT1216WP3
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Volvo XC40 D3. Le kit CONTITECH CT1216WP3 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
— Fernando R. (Véhicule : Volvo XC40 D3)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Volvo XC60 II D3. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
— Corinne V. (Véhicule : Volvo XC60 II D3)
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Volvo V40 D3, le mécanicien a apprécié la composition du kit CONTITECH. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
— Steven L. (Véhicule : Volvo V40 D3)
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Volvo V60 II D4 avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
— Felix M. (Véhicule : Volvo V60 II D4)
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
— Filippo D. (Véhicule : Volvo V90 II D4)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Volvo S90 II D4 avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.