• NISSAN JUKE - 1.2 DIG-T - 115cv
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Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES - KP25508XS-1

Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25508XS-1
Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25508XS-1 - Visuel 1 Vue 360° Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25508XS-1 - Visuel 2 Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25508XS-1 - Visuel 3
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
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Le savoir-faire GATES

Une marque reconnue pour ses systèmes de distribution moteur
Technologie GATES : GATES maîtrise courroies, tension et transmission de puissance moteurApproche système : la marque réunit les organes clés pour une réparation cohérenteUsage atelier : la gamme PowerGrip est conçue pour faciliter une intervention méthodique

Caractéristiques techniques

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau

L’article est composé de :

1x Courroie crantée 5508XS1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution T412331x Poulie-tendeur, courroie crantée T431151x Pompe à eau WP0148

Kit distribution + pompe à eau GATES KP25508XS-1

Le GATES KP25508XS-1 associe courroie 5508XS, galet T41233, tendeur T43115 et pompe WP0148. Il cible plusieurs Ford Cougar, Focus, Mondeo, Tourneo Connect et Transit Connect.Une solution complète adaptée aux applications prévues par GATES
Kit completCourroie, galet, tendeur et pompe sont réunis pour la réparation
Guidage completT41233 et T43115 assurent guidage et tension de la distribution
G-Force RedlineLa courroie PowerGrip vise une bonne tenue dans le temps
Ford essenceRéférence suivie sur Cougar, Focus I, Mondeo II et Connect
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Ford Focus I, Cougar, Mondeo II, Tourneo Connect et Transit Connect selon motorisation essence et année. Vérifiez votre immatriculation sur le sélecteur Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 5414465959028 (code barre du produit)

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Références équivalentes

Se monte sur

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CONTINENTAL CTAM CT978WP1
Schaeffler INA 530 0066 30
SWAG 33 10 1714

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Se monte sur

FORD
COUGAR - EC_ - |
FOCUS - DAW, DBW - |
FOCUS A trois volumes - DFW - |
FOCUS I Camionnette/Break - DNW - |
FOCUS I Clipper - DNW - |
MONDEO II - BAP - |
MONDEO II A trois volumes - BFP - |
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TOURNEO CONNECT - |
TRANSIT CONNECT - P65_, P70_, P80_ -

Se monte sur

FORD COUGAR - EC_ - : 2.0 16V - 131cv FOCUS - DAW, DBW - : 1.8 16V BiFuel - 115cv | 2.0 16V - 131cv | 1.8 16V - 115cv FOCUS A trois volumes - DFW - : 2.0 16V - 131cv | 1.8 16V - 115cv FOCUS I Camionnette/Break - DNW - : 1.8 - 116cv FOCUS I Clipper - DNW - : 2.0 16V - 131cv | 1.8 16V - 115cv | 1.8 BiFuel - 111cv MONDEO II - BAP - : 2.0 i - 131cv | 1.8 i - 115cv MONDEO II A trois volumes - BFP - : 2.0 i - 131cv | 1.8 i - 115cv MONDEO II Clipper - BNP - : 2.0 i - 131cv | 1.8 i - 115cv TOURNEO CONNECT - : 1.8 16V - 116cv TRANSIT CONNECT - P65_, P70_, P80_ - : 1.8 16V - 116cv

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FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de Clermont-FerrandLe KP25508XS-1 convient-il aux premières Ford Focus ?

Oui, Carmino le liste sur plusieurs Focus I, berlines et breaks selon moteur. Le VIN reste utile pour distinguer les variantes proches.

— A. de ArgenteuilPourquoi remplacer galet et tendeur avec la courroie ?

Ils travaillent directement avec elle et vieillissent aussi. Les remplacer ensemble évite de laisser des organes de guidage anciens au contact d’une courroie neuve.

— T. de GroissiatSur un Transit Connect, la pompe WP0148 doit-elle être faite ?

Quand la pompe est entraînée ou accessible avec la distribution, son remplacement simultané réduit le risque d’un second démontage et d’une nouvelle immobilisation.

— D. de CourmangouxQue met en avant GATES sur ce kit PowerGrip ?

La marque présente ses kits comme une solution système regroupant courroie, tendeurs, galets et pompe conçus pour fonctionner ensemble, avec des composants spécifiques au véhicule.

Les derniers avis pour GATES KP25508XS-1
Note : 5/5 - Kit complet FordMonté sur ma Focus I. La pompe, le galet et le tendeur étaient bien présents et le garage a confirmé la référence avant pose. Aucun bruit anormal depuis.

— Luis R. (Véhicule : Ford Focus I)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Mondeo II. Montage propre et pièces conformes.

— Yves V. (Véhicule : Ford Mondeo II)

Note : 5/5 - Bon choix utilitaireSur mon Transit Connect, le kit complet a évité plusieurs commandes séparées. Après remplacement de la pompe et purge du circuit, la température est restée parfaitement stable.

— Henry L. (Véhicule : Ford Transit Connect)

Note : 3/5 - VIN conseilléPour mon Cougar, j’ai préféré vérifier le VIN. Le bon kit a ensuite été confirmé sans difficulté.

— Manfred M. (Véhicule : Ford Cougar)

Note : 4/5 - Rien à signalerBon produit, conforme au besoin.

— Mario D. (Véhicule : Ford Focus I Clipper)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Tourneo Connect utilisé chaque semaine. Repartir avec les organes de tension et la pompe neufs me paraît plus sûr qu’un remplacement partiel.

— Élodie B. (Véhicule : Ford Tourneo Connect)

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