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- BMW SéRIE 5 - E39 - 525 d - 163cv
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES - KP35501XS
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
118,52 €
Expédié lundi
Le savoir-faire GATES
Une marque reconnue pour ses kits PowerGrip complets et fiablesCaractéristiques techniques
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Article complémentaire/Info complémentaire : avec pompe à eau
L’article est composé de :
1x Courroie crantée 5501XS1x Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution T412371x Poulie-tendeur, courroie crantée T430641x Pompe à eau, refroidissement du moteur WP0016Optez pour le kit distribution + pompe à eau GATES KP35501XS
Le GATES KP35501XS réunit courroie, pompe et composants de distribution pour les moteurs Renault/Dacia/Nissan 1.4 et 1.6 16V K4J/K4M. Ce kit PowerGrip vise un remplacement complet et cohérentLes atouts de cette référence GATES pour votre véhicule Kit completCourroie, pompe et composants associés sont réunis pour une intervention cohérente
K4J/K4MRéférence suivie sur les moteurs K4J/K4M 1.4 et 1.6 16V
Pompe incluseLa pompe incluse limite le risque de redémontage après la distribution
Renault/DaciaRéférence recherchée sur Mégane II/III, Logan, Sandero et modèles associés
Souvent achetés ensemble
Plus d'info:
Références constructeur OEM
Références équivalentes
Se monte sur
Références constructeur - OEM
DACIA
119A00397R
Références équivalentes équipementiers
AIRTEX
ADBP730102
BEHR HELLA SERVICE
8MP376801-831
BGA
TB7310CPK
BUGIAD
BTB56528
CONTINENTAL CTAM
CT1126WP1
DAYCO
KTBWP2710
FAI AutoParts
TBK171-6286
FEBI BILSTEIN
32860
FLENNOR
FP04490V
GRAF
KP724-1
HELLA
8MP 376 801-831
Hepu
PK08420
HEPU
PK08420S
HUTCHINSON
KH132WP43
INA
530 0092 30
METELLI
30-0724-1
RUVILLE
55566701
Schaeffler INA
530009230
SNR
KDP455400
SWAG
60 93 2860
Se monte sur
DACIA
DUSTER I - |
LOGAN I Berline - |
LOGAN I MCV -
NISSAN
KUBISTAR Camionnette -
RENAULT
CLIO II - BB0/1/2_, CB0/1/2_ - |
CLIO II Société- SB0/1/2_ - |
CLIO III - BR0/1, CR0/1 - |
CLIO III Estate - KR0/1_ - |
KANGOO I - KC0/1_ - |
KANGOO I Express - FC0/1_ - |
KANGOO II - |
KANGOO II BE BOP - |
KANGOO II Express - |
LAGUNA I - B56_, 556_ - |
LAGUNA I Nevada - K56_ - |
LAGUNA II - BG0/1_ - |
LAGUNA II Estate - KG0/1_ - |
LOGAN I - LS_ - |
LOGAN I Break - KS_ - |
MEGANE I - BA0/1_ - |
MEGANE I Berline / Classic - LA0/1_ - |
MEGANE I Break - KA0/1_ - |
MEGANE I Cabriolet - EA0/1_ - |
MEGANE I Coupé - DA0/1_ - |
Megane I Kombi van - KA_ - |
MEGANE II - BM0/1_, CM0/1_ - |
MEGANE II A trois volumes - LM0/1_ - |
MEGANE II Break - KM0/1_ - |
MEGANE III 3/5 portes - BZ0_ - |
MEGANE III Coupé - DZ0/1_ - |
MEGANE III Estate - KZ0/1 - |
MEGANE Scenic - JA0/1_ - |
MODUS - F/JP0_ - |
SCENIC - JA0/1_ - |
SCENIC II - JM0/1_ - |
THALIA - LB0/1/2_ - |
THALIA II - LU1/2_ -
Documentation à télécharger
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de ToulouseLe KP35501XS couvre-t-il les moteurs Renault K4M 1.6 16V ?
Cette référence ressort sur plusieurs K4M 1.6 16V et K4J 1.4 16V selon année. La vérification par immatriculation ou VIN reste nécessaire avant commande.
— A. de RouenSur une Dacia Logan, pourquoi prendre le kit avec pompe ?
La pompe a souvent le même âge que la courroie. La remplacer en même temps permet de repartir sur un ensemble plus homogène, surtout si le véhicule sert au quotidien.
— T. de LimogesLe kit est-il intéressant pour un entretien avant long trajet ?
Oui, si l’échéance de distribution approche. Remplacer courroie, pompe et composants associés avant un usage intensif évite de repousser une opération sensible.
— D. de VierzonUne Mégane II 1.6 peut-elle avoir plusieurs montages ?
Oui, les codes moteur et années peuvent varier. Le VIN confirme le bon kit et évite une erreur de référence sur la distribution.
Les derniers avis pour GATES KP35501XS
Note : 5/5 - Kit cohérentMonté sur ma Mégane II 1.6 16V. Le kit complet avec pompe a simplifié l’intervention et le moteur tourne normalement depuis.
Note : 4/5 - ConformePris pour ma Logan 1.6 16V. Montage propre, rien à signaler.
Note : 5/5 - Bon retour garageSur mon Scenic II, le mécanicien connaissait bien ce type de kit et a apprécié de ne pas commander la pompe séparément.
Note : 3/5 - Vérifier annéePour ma Sandero, j’ai dû confirmer l’année de montage. Le kit était bon, mais il ne faut pas commander à l’aveugle.
Note : 4/5 - Rien à signalerBon produit. Conforme au besoin.
Note : 5/5 - PratiqueChoisi pour ma Clio III. La pompe incluse m’a rassurée et la température moteur reste stable après la pose.
— Hans R. (Véhicule : Renault Mégane II 1.6 16V)
— Giuseppe V. (Véhicule : Dacia Logan 1.6 16V)
— Antonio L. (Véhicule : Renault Scénic II 1.6 16V)
— Michel M. (Véhicule : Dacia Sandero 1.6 16V)
— Richard D. (Véhicule : Renault Modus 1.4 16V)
— Sylvie P. (Véhicule : Renault Clio III 1.6 16V)
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