• OPEL SIGNUM - 1.9 CDTI - 150cv
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Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 01935

Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01935
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01935 - Visuel 1 Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 01935 - Visuel 2
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
114,32 €
-65% prix public conseillé 323,22 €*
Expédié le 13 novembre

Le savoir-faire SKF

Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distribution
Savoir-faire SKF : SKF maîtrise le guidage, les roulements et les systèmes de transmission moteurMontage complet : la marque réunit pompe et distribution dans une solution prête à poserRéférence atelier : SKF reste largement connue des professionnels pour ses composants tournants

Caractéristiques techniques

Nombre de dents : 150
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec amortisseur tendeur, galet tendeur
Courroies : avec une denture arrondie
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Largeur de sangle : 23 mm

Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 01935

Le SKF VKMC 01935 associe VKMA 01935 et la pompe VKPC 81620. Il possède 150 dents, une largeur de 23 mm, un amortisseur tendeur et une poulie de tension.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule
Kit + pompeVKMA 01935 et pompe VKPC 81620 sont réunis
150 dentsCourroie de 23 mm avec denture arrondie
Tendeur amortiAmortisseur tendeur et poulie de tension sont inclus
VAG 1.8TRéférence suivie sur Golf IV, A3 8L, Leon I et Octavia I
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour VW Golf IV/Bora/Sharan, Audi A3 8L/TT, Seat Leon I/Toledo II et Skoda Octavia I en 1.8/1.8 T. Vérifiez votre immatriculation Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 7316574522989 (code barre du produit)

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Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

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Documentation

Références constructeur - OEM

AUDI
06A 121 011 E | 06A 121 011 F | 06A 121 011 L | 06A 121 011 T | 06A 121 012 | 06A 121 012 G | 06B 109 243 | 06B 109 119 A | 06B 109 119 B | 06B 109 119 F | 06B 109 477 | 06A121011G | 06A121012GX | 06A121012X | 06B 109 119 C
SEAT
06A 121 011 E | 06A 121 011 F | 06A 121 011 L | 06A 121 011 T | 06A 121 012 | 06A 121 012 G | 06B 109 243 | 06B 109 119 A | 06B 109 119 B | 06B 109 119 F | 06B 109 477 | 06A121011G | 06A121012GX | 06A121012X | 06B 109 119 C
SKODA
06A 121 011 E | 06A 121 011 F | 06A 121 011 L | 06A 121 011 T | 06A 121 012 | 06A 121 012 G | 06B 109 243 | 06B 109 119 A | 06B 109 119 B | 06B 109 119 F | 06B 109 477 | 06A121011G | 06A121012GX | 06A121012X | 06B 109 119 C
VW
06A 121 011 E | 06A 121 011 F | 06A 121 011 L | 06A 121 011 T | 06A 121 012 | 06A 121 012 G | 06B 109 243 | 06B 109 119 A | 06B 109 119 B | 06B 109 119 F | 06B 109 477 | 06A121011G | 06A121012GX | 06A121012X | 06B 109 119 C

Références constructeur - OEM

AUDI
06A 121 011 E | 06A 121 011 F | 06A 121 011 L | 06A 121 011 T | 06A 121 012 | 06A 121 012 G | 06B 109 243 | 06B 109 119 A | 06B 109 119 B | 06B 109 119 F | 06B 109 477 | 06A121011G | 06A121012GX | 06A121012X | 06B 109 119 C
SEAT
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VW
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Références équivalentes équipementiers

AIRTEX WPK-937702
CONTINENTAL CTAM CT909WP4
FEBI BILSTEIN 45122
GATES KP15491XS
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INA 530034430
METELLI 30-0947-2
QUINTON HAZELL QBPK5570
Schaeffler INA 530034530 530034430
VALEO 614554

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Se monte sur

AUDI
A3 - 8L1 - |
TT - 8N3 - |
TT Roadster - 8N9 -
SEAT
ALHAMBRA - 7V8, 7V9 - |
LEON - 1M1 - |
TOLEDO II - 1M2 -
SKODA
OCTAVIA I - 1U2 - |
OCTAVIA I Combi - 1U5 -
VOLKSWAGEN
BORA - 1J2 - |
BORA Break - 1J6 - |
GOLF IV - 1J1 - |
GOLF IV Variant - 1J5 - |
NEW BEETLE - 9C1, 1C1 - |
SHARAN - 7M8, 7M9, 7M6 -

Se monte sur

AUDI A3 - 8L1 - : 1.8 T quattro - 180cv | 1.8 T quattro - 150cv | 1.8 T - 180cv | 1.8 T - 150cv | 1.8 - 125cv | S3 quattro - 210cv TT - 8N3 - : 1.8 T quattro - 224cv | 1.8 T quattro - 180cv TT Roadster - 8N9 - : 1.8 T quattro - 224cv | 1.8 T quattro - 180cv | 1.8 T - 180cv
SEAT ALHAMBRA - 7V8, 7V9 - : 1.8 T 20V - 150cv LEON - 1M1 - : 1.8 20V T - 180cv | 1.8 20V - 125cv | 1.8 20V T 4 - 180cv TOLEDO II - 1M2 - : 1.8 20VT - 180cv | 1.8 20V - 125cv
SKODA OCTAVIA I - 1U2 - : 1.8 T - 150cv | 1.8 - 125cv OCTAVIA I Combi - 1U5 - : 1.8 T - 150cv | 1.8 20V - 125cv
VOLKSWAGEN BORA - 1J2 - : 1.8 T - 150cv | 1.8 - 125cv | 1.8 4motion - 125cv BORA Break - 1J6 - : 1.8 T - 150cv | 1.8 4motion - 125cv GOLF IV - 1J1 - : 1.8 T GTI - 180cv | 1.8 T - 150cv | 1.8 - 125cv | 1.8 4motion - 125cv GOLF IV Variant - 1J5 - : 1.8 4motion - 125cv | 1.8 T - 150cv NEW BEETLE - 9C1, 1C1 - : 1.8 T - 150cv SHARAN - 7M8, 7M9, 7M6 - : 1.8 T 20V - 150cv
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de DijonLe VKMC 01935 convient-il à une Golf IV 1.8 T ?

Oui, la Golf IV fait partie des applications populaires de cette référence, avec Audi A3 8L, Leon I et Octavia I.

— A. de AmiensPourquoi l’amortisseur tendeur est-il important ?

Il travaille avec la poulie de tension pour maîtriser les variations du système lors du fonctionnement moteur.

— T. de Charnoz Sur AinExiste-t-il des avis clients récents sur le VKMC 01935 ?

Oui. Autodoc affiche plusieurs avis vérifiés, avec des retours positifs et un retour négatif isolé sur un tendeur hydraulique.

— D. de CeyzeriatFaut-il vérifier le code moteur sur une Audi TT 1.8 T ?

Oui, les variantes 1.8 T sont nombreuses. Le code moteur ou le VIN reste la meilleure validation avant commande.

Les derniers avis pour SKF VKMC 01935
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon VW Golf IV 1.8 T. Le kit SKF VKMC 01935 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.

— Luis R. (Véhicule : VW Golf IV 1.8 T)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Audi A3 8L 1.8 T. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.

— Yves V. (Véhicule : Audi A3 8L 1.8 T)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Seat Leon I 1.8 T, le mécanicien a apprécié la composition du kit SKF. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.

— Henry L. (Véhicule : Seat Leon I 1.8 T)

Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Audi TT 8N 1.8 T avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.

— Manfred M. (Véhicule : Audi TT 8N 1.8 T)

Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.

— Julie D. (Véhicule : Skoda Octavia I 1.8 T)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon VW Bora 1.8 T avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.

— Miguel B. (Véhicule : VW Bora 1.8 T)

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