Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distribution
Expertise SKF : SKF s’appuie sur son savoir-faire historique en roulements et guidage moteurKit coordonné : la marque associe distribution et pompe pour une intervention cohérenteQualité suivie : la conception vise une précision régulière des composants tournants
Caractéristiques techniques
Nombre de dents : 169
Courroies : avec une denture arrondie
Référence de l'outil spécialisé recommandé : VKN 1003
Nombre de vis : 2
Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique
Le SKF VKMC 05150-1 associe VKMA 05150 et la pompe VKPC 85624. Il possède 169 dents, une largeur de 20 mm, deux vis et SKF recommande l’outil VKN 1003.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule
Kit + pompeVKMA 05150 et pompe VKPC 85624 sont réunis
169 dentsCourroie de 20 mm avec denture arrondie
VKN 1003SKF recommande cet outil spécialisé pour l’intervention
Opel 1.8Référence ciblée notamment sur Opel Vectra B 1.8 16V
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Opel Vectra B berline, hayon et break en 1.8 16V de 115 à 125 ch. Vérifiez votre immatriculation Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 7316574568758 (code barre du produit)
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de LyonLe VKMC 05150-1 convient-il à une Opel Vectra B 1.8 16V ?
Oui, plusieurs Vectra B 1.8 16V de 115 à 125 ch sont documentées pour cette variante. Le VIN reste conseillé.
— A. de Saint-ÉtiennePourquoi SKF recommande-t-il le VKN 1003 ?
Cet outil aide à sécuriser la procédure de calage et de tension sur les moteurs Opel concernés.
— T. de Andert Et CondonLe kit comprend-il bien deux vis neuves ?
Oui. Autodoc indique deux vis dans la composition, en plus du kit VKMA 05150 et de la pompe VKPC 85624.
— D. de ApremontPourquoi conserver le suffixe -1 ?
Il identifie cette variante exacte de kit. Le suffixe doit rester présent dans la commande et la référence en base.
Les derniers avis pour SKF VKMC 05150-1
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Opel Vectra B 1.8 16V. Le kit SKF VKMC 05150-1 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.
— Jean-Pierre R. (Véhicule : Opel Vectra B 1.8 16V)
Note : 4/5 - ConformePris pour mon Opel Vectra B Break 1.8. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.
— Robert V. (Véhicule : Opel Vectra B Break 1.8)
Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Opel Vectra B CC 1.8, le mécanicien a apprécié la composition du kit SKF. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.
— Hans L. (Véhicule : Opel Vectra B CC 1.8)
Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Opel Vectra B 125 ch avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.
— Nathalie M. (Véhicule : Opel Vectra B 125 ch)
Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.
— Antonio D. (Véhicule : Opel Vectra B Caravan)
Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Opel Vectra B 115 ch avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.