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  • VOLKSWAGEN NEW BEETLE - 5C1 - 2.0 TDI - 110cv
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Kit de distribution + pompe à eau

Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF - VKMC 95660-3

Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 95660-3
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 95660-3 - Visuel 1 Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 95660-3 - Visuel 2
Pompe à eau + kit de courroie de distribution
103,36 €
-73% prix public conseillé 379,67 €*
Expédié le 13 novembre

Le savoir-faire SKF

Une expertise reconnue dans les roulements, le guidage et la distribution
Maîtrise roulement : SKF met à profit son expertise des roulements sur les organes de distributionApproche système : la marque regroupe les éléments utiles pour limiter les mélanges de piècesPrécision moteur : SKF recherche un guidage stable et une tension cohérente de la courroie

Caractéristiques techniques

Nombre de dents : 123
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Courroies : avec une denture arrondie
Matériau turbine de la pompe à eau : tôle d'acier
Largeur de sangle : 28 mm

L’article est composé de :

1x Kit de distribution VKMA 956601x Pompe à eau VKPC 95874

Kit distribution + pompe à eau SKF VKMC 95660-3

Le SKF VKMC 95660-3 associe VKMA 95660 et la pompe VKPC 95874. Il possède 123 dents, une largeur de 28 mm, des joints, une denture arrondie et une turbine en tôle d’acier.Les points forts de cette référence SKF pour votre véhicule
Kit + jointsDistribution, pompe et joints sont réunis
123 dentsCourroie de 28 mm avec denture arrondie
Turbine acierLa VKPC 95874 utilise une turbine en tôle d’acier
CRDi coréenRéférence suivie sur Santa Fe, Tucson, i30, Ceed, Sportage et Carens
Compatibilité majeure : cette référence est très recherchée pour Hyundai Santa Fe I/II, Tucson, i30, Sonata, Trajet et Kia Ceed, Sportage II, Carens II/III, Cerato en 2.0/2.2 CRDi. Vérifiez votre immatriculation Carmino pour confirmer la compatibilité exacte.Numéro EAN : 7316574956296 (code barre du produit)

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Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

Se monte sur

Documentation

Références constructeur - OEM

HYUNDAI
24312-27000 | 24810-27000 | 24810-27250 | 24410-27000 | 24410-27250 | 25100-27400 | 24312 27250
KIA
24312-27000 | 24810-27000 | 24810-27250 | 24410-27000 | 24410-27250 | 25100-27400 | 24312 27250

Références constructeur - OEM

HYUNDAI
24312-27000 | 24810-27000 | 24810-27250 | 24410-27000 | 24410-27250 | 25100-27400 | 24312 27250
KIA
24312-27000 | 24810-27000 | 24810-27250 | 24410-27000 | 24410-27250 | 25100-27400 | 24312 27250

Références équivalentes équipementiers

AIRTEX WPK-171501
BLUE PRINT ADG073750
CONTINENTAL CTAM CT1099WP1
DAYCO KTBWP9661
DOLZ KD172
FEBI BILSTEIN 173735
GATES KP15579XS-2
HEPU K62100
HUTCHINSON KH 361WP191
KAVO PARTS DKW-3004
METELLI 30-1063-1
Schaeffler INA 530054231 530 0502 30
SNR KDP470241

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Schaeffler INA 530054231 | 530 0502 30
SNR KDP470241

Se monte sur

HYUNDAI
ELANTRA - XD - |
ELANTRA A trois volumes - XD - |
GRANDEUR - |
i30 - |
i30 CW Break - |
SANTA FÉ I - SM - |
SANTA FÉ II - CM - |
SONATA V - |
TRAJET - FO - |
TUCSON - JM -
KIA
CARENS II - FJ - |
CARENS III - |
CEE'D 3/5 portes - |
CEE'D Break - |
CERATO - |
CERATO A trois volumes - |
MAGENTIS II - MG - |
PRO CEE'D - |
SPORTAGE II - JE_ -

Se monte sur

HYUNDAI ELANTRA - XD - : 2.0 CRDi - 113cv ELANTRA A trois volumes - XD - : 2.0 CRDi - 113cv GRANDEUR - : 2.2 CRDi - 155cv | 2.2 CRDi - 150cv i30 - : 2.0 CRDi - 136cv | 2.0 CRDi - 140cv i30 CW Break - : 2.0 CRDi - 136cv | 2.0 CRDi - 140cv SANTA FÉ I - SM - : 2.0 CRDi traction intégrale - 145cv | 2.0 CRDi 4x4 - 125cv | 2.0 CRDi 4x4 - 113cv | 2.0 CRDi - 113cv SANTA FÉ II - CM - : 2.2 CRDi GLS 4x4 - 150cv | 2.2 CRDi - 155cv | 2.2 CRDi GLS - 150cv | 2.2 CRDi - 139cv | 2.2 CRDi 4x4 - 197cv | 2.2 CRDi 4x4 - 155cv | 2.2 CRDi 4x4 - 139cv | 2.2 CRDi - 197cv SONATA V - : 2.0 CRDi - 140cv | 2.0 CRDi - 136cv | 2.0 CRDi - 150cv TRAJET - FO - : 2.0 CRDi - 125cv | 2.0 CRDi - 113cv TUCSON - JM - : 2.0 CRDi traction intégrale - 140cv | 2.0 CRDi - 113cv | 2.0 CRDi traction intégrale - 136cv | 2.0 CRDi traction intégrale - 113cv | 2.0 CRDi Traction intégrale - 120cv | 2.0 CRDi - 150cv | 2.0 CRDi - 120cv | 2.0 CRDi - 140cv | 2.0 CRDi traction intégrale - 150cv | 2.0 CRDi - 136cv
KIA CARENS II - FJ - : 2.0 CRDi - 113cv | 2.0 CRDi - 140cv CARENS III - : 2.0 CRDi 115 - 115cv | 2.0 CRDi - 140cv | 2.0 CRDi 135 - 136cv CEE'D 3/5 portes - : 2.0 CRDi - 136cv | 2.0 CRDi - 140cv CEE'D Break - : 2.0 CRDi 140 - 136cv | 2.0 CRDi - 140cv CERATO - : 2.0 CRDi - 112cv CERATO A trois volumes - : 2.0 CRDi - 112cv MAGENTIS II - MG - : 2.0 CRDi - 163cv | 2.0 CRDi - 150cv | 2.0 CRDi - 140cv PRO CEE'D - : 2.0 CRDi - 140cv SPORTAGE II - JE_ - : 2.0 CRDi 4WD - 150cv | 2.0 CRDi - 136cv | 2.0 CRDi 4WD - 140cv | 2.0 CRDi - 113cv | 2.0 CRDi 4WD - 136cv | 2.0 CRDi 4WD - 113cv | 2.0 CRDi - 150cv | 2.0 CRDi - 140cv
FAQ - Les questions les plus fréquentes de nos clients
— M. de LilleLe VKMC 95660-3 convient-il à un Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi ?

Oui, Carmino liste plusieurs Santa Fe II 2.2 CRDi de 139 à 197 ch, y compris des versions 4x4.

— A. de Saint-DenisPourquoi le suffixe -3 doit-il être conservé ?

Il fait partie de la référence exacte SKF et identifie la variante composée du VKMA 95660 et de la pompe VKPC 95874.

— T. de ValserhoneLa pompe VKPC 95874 utilise-t-elle une turbine acier ?

Oui. Carmino et Autodoc indiquent une turbine en tôle d’acier et une courroie de 123 dents sur ce kit.

— D. de BereziatExiste-t-il beaucoup d’avis sur cette référence ?

Oui, Autodoc affiche de nombreuses évaluations, avec des avis positifs mais aussi un retour négatif isolé sur un tendeur.

Les derniers avis pour SKF VKMC 95660-3
Note : 5/5 - Très bon kitMonté sur mon Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi. Le kit SKF VKMC 95660-3 était conforme, avec la pompe et les éléments prévus. Le garage a validé la référence avant pose et aucun bruit ni souci de température n’est apparu après plusieurs trajets.

— Émilie R. (Véhicule : Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi)

Note : 4/5 - ConformePris pour mon Hyundai Tucson 2.0 CRDi. Montage propre, pièces conformes et aucune mauvaise surprise.

— Alain V. (Véhicule : Hyundai Tucson 2.0 CRDi)

Note : 5/5 - Bon retour atelierSur mon Kia Ceed 2.0 CRDi, le mécanicien a apprécié la composition du kit SKF. La pompe a été remplacée avec la distribution et le véhicule fonctionne normalement depuis l’intervention.

— Edward L. (Véhicule : Kia Ceed 2.0 CRDi)

Note : 3/5 - À vérifierJ’ai fait confirmer mon Kia Sportage II 2.0 CRDi avant achat. Le kit était compatible et la pose s’est bien passée.

— Wolfgang M. (Véhicule : Kia Sportage II 2.0 CRDi)

Note : 4/5 - Rien à direBon kit, conforme au besoin.

— Vincenzo D. (Véhicule : Hyundai i30 2.0 CRDi)

Note : 5/5 - RassurantChoisi pour mon Kia Carens III 2.0 CRDi avec un historique incomplet. Repartir avec la pompe et la distribution neuves m’a semblé plus prudent qu’un remplacement partiel.

— Carlos B. (Véhicule : Kia Carens III 2.0 CRDi)

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