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Régulateur d’alternateur

Régulateur d'alternateur HITACHI - 2500589

HITACHI 2500589
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Caractéristiques techniques

Voltage : 14,5 V
Montage d'origine : OE BOSCH
Régulateur électronique
Tension nominale : 14 V
Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

Se monte sur

Références constructeur - OEM

SAAB
54 70 612
SCANIA
5470612

Références constructeur - OEM

SAAB
54 70 612
SCANIA
5470612

Références équivalentes équipementiers

Références équivalentes équipementiers

MOBILETRON VR-B266

Se monte sur

OPEL
SIGNUM - |
VECTRA C - Z02 - |
VECTRA C Break - Z02 - |
VECTRA C GTS - Z02 -
SAAB
93 - YS3D - |
93 - YS3F - |
93 Break - |
93 Cabriolet - YS3D - |
93 Décapotable - YS3F - |
95 - YS3E - |
95 Break - YS3E -

Se monte sur

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sa compatibilité
OPEL SIGNUM - : 2.8 V6 Turbo - 250cv VECTRA C - Z02 - : 2.8 V6 Turbo - 255cv | 2.8 V6 Turbo - 250cv | 2.8 V6 Turbo - 230cv VECTRA C Break - Z02 - : 2.8 V6 Turbo - 250cv | 2.8 V6 Turbo - 230cv | 2.8 V6 Turbo - 255cv VECTRA C GTS - Z02 - : 2.8 V6 Turbo - 230cv | 2.8 V6 Turbo - 255cv | 2.8 V6 Turbo - 250cv
SAAB 93 - YS3D - : 2.0 Turbo - 185cv | 2.0 Turbo - 154cv | 2.0 Turbo - 150cv | 2.3 Turbo - 224cv | 2.0 SE Turbo - 200cv | 2.3 i - 150cv | 2.0 i - 131cv | 2.0 Turbo - 205cv 93 - YS3F - : 2.0 T - 210cv | 2.0 T - 175cv | 1.8 T - 150cv | 1.8 i - 122cv | 2.8 Turbo V6 - 256cv | 2.8 Turbo V6 - 250cv 93 Break - : 2.0 T - 209cv | 2.0 T - 175cv | 2.0 T - 150cv | 2.8 Turbo V6 - 256cv | 2.8 Turbo V6 - 250cv 93 Cabriolet - YS3D - : 2.0 Turbo - 150cv | 2.3 Turbo - 224cv | 2.0 SE Turbo - 200cv | 2.3 i - 150cv | 2.0 i - 131cv | 2.0 Turbo - 205cv | 2.0 Turbo - 185cv | 2.0 Turbo - 154cv 93 Décapotable - YS3F - : 2.0 T - 210cv | 2.0 T - 175cv | 1.8 T - 150cv | 2.8 Turbo V6 - 256cv | 2.8 Turbo V6 - 250cv 95 - YS3E - : 2.0 T - 150cv | 2.3 Turbo - 250cv | 2.3 Turbo - 230cv | 2.3 Turbo - 220cv | 2.3 T - 185cv | 2.3 T - 170cv 95 Break - YS3E - : 2.3 Turbo - 220cv | 2.3 T - 185cv | 2.3 T - 170cv | 2.0 T - 192cv | 2.3 Turbo - 250cv | 2.0 T - 150cv | 2.3 Turbo - 230cv

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