• CITROEN C2 - JM_ - 1.4 16V - 90cv
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Rotule de barre de connexion FAG - 840 0696 10

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Caractéristiques techniques

Dimension du cône : 12,6 mm
Filetage extérieur : M14x1,5 mm
Type de filetage : avec filet à droite

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000 338 53 10 | 000 338 54 10 | 000 338 51 10 | 000 338 48 10 | A0003385110 | A0003385410 | A0003385310 | A 000 338 48 10

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Références équivalentes équipementiers

DELPHI TA1180
FEBI BILSTEIN 02384
FIRST LINE FTR4196
MONROE L1151
OPTIMAL G1-096
QUINTON HAZELL QR2748S
RUVILLE 915120
SCHAEFFLER GRUPPE 840 0696 10
SIDEM 49433

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BMW
Série 5 - E28 - |
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MERCEDES-BENZ
A trois volumes - W124 - |
CABRIOLET - A124 - |
CLASSE E - W124 - |
CLASSE E Break - S124 - |
CLASSE E Coupé - C124 - |
CLASSE E Décapotable - A124 - |
COUPE - C124 - |
KOMBI Break - S124 -

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BMW Série 5 - E28 - : 525 e 2.7 - 125cv | 535 i. M 535 i - 192cv | 524 td - 115cv | 525 e 2.7 - 122cv | 535 i. M 535 i - 185cv | 524 d - 86cv | 520 i - 129cv | 528 i - 184cv | 520 i - 125cv | 525 i - 150cv | M5 3.5 - 286cv | 518i - 105cv | 525 e 2.7 - 129cv | 535 i. M 535 i - 218cv | 518 - 90cv Série 5 - E34 - : M5 3.8 - 340cv | 518i - 113cv | 525 i 24V - 192cv | M5 3.6 - 315cv | 525 tds - 143cv | 525 i - 170cv | 540 i V8 - 286cv | 525 td - 115cv | 520 i 24V - 150cv | 535 i - 211cv | 524 td - 115cv | 520 i - 129cv | 530 i V8 - 218cv | 518i - 115cv | 530 i - 188cv Série 5 Touring - E34 - : M5 3.8 - 340cv | 518i - 113cv | 540 i - 286cv | 525 tds - 143cv | 530 i V8 - 218cv | 525 td - 115cv | 525 i - 192cv | 520 i - 150cv | 518 g - 115cv | 518i - 115cv Série 6 - E24 - : 633 CSi - 200cv | M 635 CSi - 260cv | 633 CSi - 197cv | 635 CSi - 218cv | 630 CS - 185cv | 635 CSi - 211cv | 630 CS - 184cv | 635 CSi - 192cv | 628 CSi - 184cv | 635 CSi - 185cv | M 635 CSi - 286cv Série 7 - E32 - : 735 i/iL - 220cv | 735 i/iL - 211cv | 730 i/iL V8 - 218cv | 730 i/iL - 197cv | 750 i/iL V12 - 300cv | 730 i/iL - 188cv | 740 i/iL V8 - 286cv Série 8 - E31 - : 840 i - 286cv | 840 Ci - 286cv | 850 i.Ci - 300cv | 850 CSi - 380cv | 850 Ci - 326cv
MERCEDES-BENZ A trois volumes - W124 - : 280 E - 197cv | 300 D - 109cv | 200 - 102cv | 400 E 4.2 - 279cv | 200 E - 136cv | 250 Turbo-D - 126cv | 260 E - 166cv | 300 Turbo-D - 147cv | 320 E - 220cv | 200 E - 122cv | 250 D - 94cv | 260 E - 160cv | 300 Turbo-D - 143cv | 300 E-24 - 220cv | 200 E - 118cv | 300 E - 188ch | 250 D - 90cv | 230 E - 136cv | 300 D - 113cv | 300 E - 188cv | 200 - 109cv | 230 E Cat - 132cv | 200 D - 75cv | 230 E - 132cv | 300 D - 110cv | 300 E - 180cv | 200 - 105cv | 500 E - 326cv | 200 D - 72cv | 220 E - 150cv CABRIOLET - A124 - : 300 CE-24 - 220cv CLASSE E - W124 - : E 250 Turbo-D - 126cv | E 280 - 197cv | E 60 AMG - 381cv | E 250 D - 113cv | E 220 - 150cv | E 500 - 320cv | E 200 D - 75cv | E 200 - 136cv | E 420 - 279cv | E 300 Turbo-D - 147cv | E 320 - 220cv | E 300 D - 136cv | E 280 long - 193cv CLASSE E Break - S124 - : E 250 T D - 113cv | E 220 T - 150cv | E 200 T - 136cv | E 36 T AMG - 272cv | E 300 T Turbo-D - 147cv | E 320 T - 220cv | E 300 T D - 136cv | E 280 T - 197cv | E 250 Turbo D - 126cv | E 280 T - 193cv CLASSE E Coupé - C124 - : E 200 - 136cv | E 36 AMG - 272cv | E 320 - 220cv | E 220 - 150cv CLASSE E Décapotable - A124 - : E 320 - 220cv | E 220 - 150cv | E 200 - 136cv | E 36 AMG - 272cv COUPE - C124 - : 230 CE - 136cv | 230 CE Cat - 132cv | 230 CE - 132cv | 320 CE - 220cv | 220 CE - 150cv | 300 CE-24 - 220cv | 300 CE - 188cv | 300 CE - 180cv KOMBI Break - S124 - : 300 T D - 113cv | 320 TE - 220cv | 200 TE - 122cv | 200 T D - 75cv | 260 TE FGST. - 160cv | 300 T D - 110cv | 300 TE-24 - 220cv | 200 TE - 118cv | 200 T D - 72cv | 230 TE - 136cv | 300 TE - 188cv | 300 T D - 109cv | 200 T - 109cv | 230 TE - 132cv | 250 TD Turbo - 126cv | 300 TE - 180cv | 200 T - 105cv | 220 TE - 150cv | 250 T D - 94cv | 280 TE - 197cv | 300 T Turbo-D - 143cv | 200 TE - 136cv | 250 T D - 90cv | 260 TE FGST. - 166cv

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