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  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-T CAMION PLATE-FORME/CHâSSIS - 906 - 516 CDI 4x4 - 163cv
  • Immat. : Non renseigné
Roulement de roue arrière

Roulement de roue arrière OPTIMAL - 402080

OPTIMAL 402080 Assemblage Position d'assemblage de la piéce
4,48 Bien
Roulement de roue arrière Produit indisponible
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Caractéristiques techniques

Largeur : 43 mm
Diamètre intérieur : 49 mm
Diamètre extérieur : 84 mm

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Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

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Références constructeur - OEM

MERCEDES-BENZ
124 350 06 49 | 124 980 04 16 | 124 350 05 49 | 124 980 05 16 | A 124 350 05 49 | A 124 350 06 49 | A 124 980 04 16 | A 124 980 05 16

Références constructeur - OEM

MERCEDES-BENZ
124 350 06 49 | 124 980 04 16 | 124 350 05 49 | 124 980 05 16 | A 124 350 05 49 | A 124 350 06 49 | A 124 980 04 16 | A 124 980 05 16

Références équivalentes équipementiers

A.B.S. 200103
AL-KO K.080
Automotive Bearings ABK1102
BENDIX 050626B
BLUE PRINT WBK565
BRT Bearings BRT BEARINGS1102
CONTINENTAL CTAM CDK754
CORTECO 19017744
DELPHI BK565
DELTA AWB245
DOYEN 402080
FEBI BILSTEIN 04178 07931 07932
FIRST LINE FBK341
FLENNOR FR491979
GKN 26395
GSP GK1347
H&R ABK1102
IRB K-20/07
METZGER WM 754
MOTAQUIP VBK385
NK 763307
QUINTON HAZELL QWB754
RUVILLE 5115 5142 5116
SPIDAN 26395
TIMKEN 74322 K82007
UNIPART GHK1525

Références équivalentes équipementiers

A.B.S. 200103
AL-KO K.080
Automotive Bearings ABK1102
BENDIX 050626B
BLUE PRINT WBK565
BRT Bearings BRT BEARINGS1102
CONTINENTAL CTAM CDK754
CORTECO 19017744
DELPHI BK565
DELTA AWB245
DOYEN 402080
FEBI BILSTEIN 04178 | 07931 | 07932
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FLENNOR FR491979
GKN 26395
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H&R ABK1102
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MOTAQUIP VBK385
NK 763307
QUINTON HAZELL QWB754
SPIDAN 26395
UNIPART GHK1525

Se monte sur

MERCEDES-BENZ
A trois volumes - W124 - |
CLASSE E - W124 - |
CLASSE E Break - S124 - |
KOMBI Break - S124 -

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MERCEDES-BENZ A trois volumes - W124 - : 260 E - 166cv | 260 E - 160cv | 250 D - 94cv | 250 D - 90cv | 280 E - 197cv CLASSE E - W124 - : E 280 long - 193cv | E 250 D - 113cv | E 420 - 279cv CLASSE E Break - S124 - : E 300 T Turbo-D - 147cv | E 280 T - 197cv | E 300 T D - 136cv | E 280 T - 193cv | E 250 Turbo D - 126cv | E 220 T - 150cv | E 36 T AMG - 272cv | E 250 T D - 113cv | E 200 T - 136cv | E 320 T - 220cv | E 300 T Turbo-D 4-matic - 147cv | E 300 T 4-matic - 180cv KOMBI Break - S124 - : 200 TE - 122cv | 250 T D - 94cv | 260 TE FGST. - 160cv | 300 T Turbo-D - 147cv | 300 TE 4-matic - 180cv | 200 TE - 118cv | 250 T D - 90cv | 230 TE - 136cv | 300 T Turbo-D - 143cv | 300 TE - 188cv | 200 T - 109cv | 230 TE - 132cv | 200 T D - 75cv | 300 T D - 113cv | 300 TE - 180cv | 200 T - 105cv | 320 TE - 220cv | 200 T D - 72cv | 220 TE - 150cv | 300 T D - 110cv | 280 TE - 197cv | 300 T Turbo-D 4-matic - 147cv | 300 TE-24 - 220cv | 200 TE - 136cv | 260 TE FGST. - 166cv | 300 T D - 109cv | 300 T Turbo-D 4-matic - 143cv | 300 TE 4-matic - 188cv

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