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Triangle ou bras de suspension (train arrière)

Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO - V25-9640

VAICO V25-9640 Assemblage Position d'assemblage de la piéce
Triangle ou bras de suspension (train arrière) Produit indisponible
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Caractéristiques techniques

Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur 1/Longueur 2 : 670, 600 mm
Poids : 1,35 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Barre/montant : barre conductrice
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Plus d'info:

Références constructeur OEM

Références équivalentes

Se monte sur

Références constructeur - OEM

FORD
6 867 577 | 93BB5K652AC | 6 701 506 | 6 829 059

Références constructeur - OEM

FORD
6 867 577 | 93BB5K652AC | 6 701 506 | 6 829 059

Références équivalentes équipementiers

A.B.S. 260168
AUTOMEGA 110026810
BENDIX 042905B
BIRTH BR1681
BOSAL 116-137
CORTECO 49397104
DELPHI TC885
FAI AutoParts SS400
FEBI BILSTEIN 24377
FIRST LINE FCA5911
FLENNOR FL797-H
JP GROUP 1550200600
KAGER 87-1683
KLOKKERHOLM 2553827A1 2553827
MAPCO 19658
METZGER FO-7577
MOOG FDTC0954
OPTIMAL G7-808
QUINTON HAZELL QLS3082S
SIDEM 3576
SPIDAN 46184
TRISCAN 8500 16566

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A.B.S. 260168
AUTOMEGA 110026810
BENDIX 042905B
BIRTH BR1681
BOSAL 116-137
CORTECO 49397104
DELPHI TC885
FAI AutoParts SS400
FEBI BILSTEIN 24377
FIRST LINE FCA5911
FLENNOR FL797-H
JP GROUP 1550200600
KAGER 87-1683
KLOKKERHOLM 2553827A1 | 2553827
MAPCO 19658
METZGER FO-7577
MOOG FDTC0954
OPTIMAL G7-808
QUINTON HAZELL QLS3082S
SIDEM 3576
SPIDAN 46184
TRISCAN 8500 16566

Se monte sur

FORD
COUGAR - EC_ - |
MONDEO I - GBP - |
MONDEO I A trois volumes - GBP - |
MONDEO I Clipper - BNP - |
MONDEO II - BAP - |
MONDEO II A trois volumes - BFP - |
MONDEO II Clipper - BNP -

Se monte sur

FORD COUGAR - EC_ - : 2.5 V6 24V - 170ch | 2.5 V6 24V - 170cv | 2.5 ST 200 - 205cv | 2.0 16V - 131cv MONDEO I - GBP - : 1.6 i 16V - 90cv | 2.0 i 16V - 136cv | 1.6 i 16V - 88cv | 2.0 i 16V - 132cv | 1.8 TD - 90cv | 1.8 i 16V 4x4 - 115cv | 2.0 i 16V 4x4 - 136cv | 1.8 TD - 88cv | 1.8 i 16V - 115cv | 2.5 i 24V - 170cv | 1.8 i 16V - 112cv | 2.0 i 16V 4x4 - 132cv MONDEO I A trois volumes - GBP - : 2.0 i 16V - 136cv | 1.8 TD - 88cv | 1.8 i 16V - 115cv | 1.8 i 16V - 112cv | 1.6 i 16V - 90cv | 2.5 i 24V - 170cv | 1.6 i 16V - 88cv | 2.0 i 16V 4x4 - 132cv | 1.8 TD - 90cv MONDEO I Clipper - BNP - : 1.6 i 16V - 88cv | 2.0 i 16V - 132cv | 1.8 TD - 90cv | 1.8 i 16V 4x4 - 115cv | 2.5 i 24V - 170cv | 1.8 TD - 88cv | 1.8 i 16V - 115cv | 2.0 i 16V 4x4 - 136cv | 1.8 i 16V - 112cv | 2.0 i 16V 4x4 - 132cv | 1.6 i 16V - 90cv | 2.0 i 16V - 136cv MONDEO II - BAP - : 2.5 ST 200 - 205cv | 1.8 TD - 90cv | 2.5 24V - 170cv | 2.0 i - 131cv | 1.8 i - 115cv | 1.6 i 16V - 95cv | 2.5 24V - 170ch | 1.6 i - 90cv MONDEO II A trois volumes - BFP - : 1.6 i 16V - 95cv | 2.5 24V - 170ch | 1.6 i - 90cv | 2.5 ST 200 - 205cv | 1.8 TD - 90cv | 2.5 24V - 170cv | 2.0 i - 131cv | 1.8 i - 115cv MONDEO II Clipper - BNP - : 1.8 i - 115cv | 1.6 i 16V - 95cv | 2.5 24V - 170ch | 1.6 i - 90cv | 2.5 ST 200 - 205cv | 1.8 TD - 90cv | 2.5 24V - 170cv | 2.0 i - 131cv

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