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  • VOLKSWAGEN MULTIVAN VI - SGF, SGM, SGN - 2.0 TDI - 114cv
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PIÈCES AUTO POUR VOLKSWAGEN MULTIVAN VI - SGF, SGM, SGN - 2.0 TDI - 114cv

MULTIVAN VI - SGF, SGM, SGN - (04/2015 - Aujourd'hui)
0 produits pour MULTIVAN VI - SGF, SGM, SGN - 2.0 TDI - 114cv
Notre sélection pour MULTIVAN VI - SGF, SGM, SGN - 2.0 TDI - 114cv
Jeu de 2 disques de frein arrière DELPHI BG3893 Jeu de 2 disques de frein arrière DELPHI
71,10 €
-53% prix public conseillé 151,32 €*
En stock, expédié aujourd'hui
Marque de conformité : E1 90R-02C0289/1685
Hauteur : 44,3 mm
Type de disque de frein : ventilé
Épaisseur du disque de frein : 22 mm
Épaisseur minimum : 19,5 mm
Traitement : non-traité
Diamètre extérieur : 294 mm
Nombre de trous : 5
Diamètre du centrage : 76 mm
Surface : huilé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Jeu de 2 amortisseurs arrière PROFLEX PX5-BA485 Jeu de 2 amortisseurs arrière PROFLEX
43,68 €
-80% prix public conseillé 221,36 €*
Expédié le 25 février
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel CORTECO 12015554B Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel CORTECO
3,52 €
En stock, expédié aujourd'hui
Hauteur 1 : 7 mm
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de turbulence : turbulence à droite
Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre extérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 1 : 21,8 mm
Courroie crantée DAYCO 941085 Courroie crantée DAYCO
18,67 €
Expédié le 23 février
Nombre de dents : 53
Largeur : 10,0 mm
Support moteur FEBI BILSTEIN 188724 Support moteur FEBI BILSTEIN
32,86 €
Expédié le 23 février
Côté d'assemblage : avant
Poids : 0,636 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Évaporateur climatisation OE 7E0820105A Évaporateur climatisation OE
527,24 €
En stock, expédié aujourd'hui
Hauteur mm : 290
Largeur millimètre : 190
Épaisseur millimètre : 80
Capteur, pression des gaz échappement TEKNÖR ECS-AU-001 Capteur, pression des gaz échappement TEKNÖR
11,69 €
-80% prix public conseillé 57,38 €*
En stock, expédié aujourd'hui
Pour numéro OE : 059 906 051 C
Pour numéro OE : 076 906 051 B
Nombre de contacts enfichables : 3 pôle
Forme de la prise : en forme de d
Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des phares BLIC 5902-06-0254P Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des phares BLIC
21,47 €
-67% prix public conseillé 65,62 €*
Expédié le 23 février
Serrure de porte avant droit TEKNÖR EZC-VW-006 Serrure de porte avant droit TEKNÖR
18,98 €
-84% prix public conseillé 118,04 €*
Expédié le 23 février
Côté d'assemblage : avant droite
Verrouillage : avec verouillage centralisé
Verrouillage : avec double verrouillage
Numéro d'article en paire : EZC-VW-005
Numéro de fabrication : EZC-VW-006
Ampoule BOSCH 1 987 302 261 Ampoule BOSCH

Ampoule BOSCH

Ref : 1 987 302 261
0,49 €
-77% prix public conseillé 2,16 €*
Expédié le 25 février
Voltage : 12 V
Capacité nominale : 21 W
Type de lampe : p21w
Type de culot : BA15d
Démarreur BV PSH 200.541.133.010 Démarreur BV PSH

Démarreur BV PSH

Ref : 200.541.133.010
82,87 €
-85% prix public conseillé 546,50 €*
Expédié le 23 février
Voltage : 12 V
Nombre de dents : 13
Puissance nominale : 2,2 kW
Qualité : +Line Original
Pince : B+ (M8)
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Bride Ø : 79,0 mm
Nombre de trous de fixation : 3
Angle de fixation : +135 °
vanne, pompe à eau OE 04L907284 vanne, pompe à eau OE
96,61 €
Expédié le 25 février
La vanne de pompe à eau OEM 04L907284 est un composant crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Compatible avec de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, cette vanne assure la circulation efficace du liquide de refroidissement, permettant ainsi de maintenir la température du moteur à un niveau optimal.