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- FORD C-MAX I - DM2 - 1.8 TDCi - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FORD C-MAX 1.8 TDCi - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du refroidisseur de gaz d'échappement au tuyau d'eau


Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Date de production à partir de : 26.03.2007
- Date de production jusqu'à : 23.07.2010
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : conduite de retour
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur


Pour numéro OE : 3M5H9Y438AD
Matériel : caoutchouc
Poids : 193 g


Pour numéro OE : 1461332
Matériel : métal
Poids : 595 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec douille en caoutchouc


Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 340 g


Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 230 g


Matériel : caoutchouc
Poids : 877 g


Pour numéro OE : 1386712
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : caouchouc textilé
- Côté d'assemblage : Supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Diamètre intérieur : 32 mm
Poids : 0,155 kg
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 877 g