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- FIAT DUCATO III Autobus/Autocar - 250_, 290_ - 150 Multijet 3.0 D - 146cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FIAT DUCATO 150 Multijet 3.0 D - 146cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits

Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
- Séparation des bloques
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Année jusqu'à : 2014
- Année à partir de : 2011
- Année à partir de : 2014
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier


Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant


Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Durite de radiateur FAST
Ref : FT61139 Produit indisponible
-56% prix public conseillé 73,16 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : gauche inférieur


Connexion (de - à) : Du thermostat à la pompe à eau


Connexion (de - à) : Du thermostat à la pompe à eau


Connexion (de - à) : Vers le radiateur


Connexion (de - à) : Vers le radiateur


- Restriction du fabricant : pour le modèle
Connexion (de - à) : Vers le radiateur


Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant


- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE PHASE 4
Côté d'assemblage : sur l?échangeur thermique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Année jusqu'à : 2014
- Année à partir de : 2011
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
- Type d'entraînement : Pas pour boites à vitesses, à commande automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Article complémentaire/Info complémentaire : Avec chauffage auxiliaire
- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans chauffage auxiliaire
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE PHASE 4
- Type d'entraînement : Pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
- Norme d'émissions - Euro 4
Chauffage/refroidissement : avec raccord de ventilation
Côté installation : Moteur de radiateur
Côté installation : en bas à gauche


Emplacement d'installation : haut
Côté d'assemblage : gauche