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compatible- VOLKSWAGEN GOLF V Plus - 5M1 - 1.9 TDI - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
95 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : BKC/BXE
Numéro de fabrication : CTM-VW-068
Pour numéro OE : 3C0121447L
Poids : 47 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Pour numéro OE : 1K0121157AG
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Poids : 99 g
Pour numéro OE : 1K0122109AA
Poids : 0,0045 g
Pour numéro OE : 3C0122157FC
Poids : 144 g
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 510 g
Pour numéro OE : 03G121065AC
Poids : 441 g
Pour numéro OE : 03G121065AA
Pour numéro OE : 038121065CS
Poids : 411 g
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
Pour numéro OE : N90760601
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 3
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
- Code moteur : BXE
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BKC
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLS
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Année à partir de : 2008
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-630001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6-630001
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : tuyauterie vers radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du refroidiss. gaz d'échappement au radiateur de chauffage
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLS
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Zones climatisées : Pour des zones climatiques tempérées
- Date de production à partir de : 01.05.2007
- Date de production jusqu'à : 30.04.2007
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BLS
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-899999
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)